В Нормандії під головуванням міністра навколишнього середовища Сеголен Руаяль, пройшла церемонія відкриття первыго кілометра Wattway, фотогальванічного кремнієвого покриття, яке утворює першу діючу сонячну дорогу в світі. Це перший крок 4-річної програми екологічного розвитку французького уряду. Загальна довжина сонячної дороги складе 1000 км.
Перша частина встановленої сонячної дороги була зроблена у місті Tourouvre-о-Перш в Нормандії.
Перший кілометр дорожнього покриття був відкритий з наміром уряду прокласти протягом 5 років сонячну дорогу довжиною 1000 кілометрів по всій Франції.
Перша установка покриває 2800 квадратних метрів. Сонячна дорога на даний момент обмежується тільки однією смугою руху, але, на думку експертів, вона має забезпечити близько 280 мегават-годин на рік.
Це пілотний шлях, по якому протягом 2 років, за підрахунками, буде проходити близько 2000 транспортних засобів на добу.
Панелі виготовлені з фотогальванічних елементів полікристалічного кремнію, які інтегровані в підкладку з смол і полімерів досить прозорих, щоб надходив сонячне світло і досить міцні, щоб витримати інтенсивне рух. Товщина покриття всього кілька міліметрів. Вона забезпечує ту ж міцність, що звичайна дорога і витримує всі види погоди.
Установка проста, розміщується на традиційній дорозі (до тих пір, поки на ній не з'являться якісь отвори або тріщини). Його реальна продуктивність досі невідома: панелі Wattway мають більш низьку ефективність перетворення фотоелектричних модулів полікристалічного кремнію, ніж ті, які існують сьогодні на ринку, у зв'язку з його установкою на підлозі, а також буде мати тенденцію до швидких забрудненням, що може зменшити продуктивність при відсутності постійної системи очищення.
Вироблювана електроенергія, піде на міське освітлення Tourouvre-о-Перш.
Цей новий спосіб генерації сонячної енергії використовує більшу частину існуючої інфраструктури для виробництва електроенергії без необхідності встановлювати будь-які нові дороги.
Французька компанія Colas, яка розробляє проект, хоче знизити виробничі витрати для плоских панелей в найближчі роки. Вони кажуть, що у них вже є ще 100 проектів на стадії реалізації, по встановленню сонячних доріг у Франції та інших країнах.
Загальний об'єм інвестицій французького уряду в першу сонячну дорогу складає 5 мільйонів євро.
Перший кілометр дорожнього покриття був відкритий з наміром уряду прокласти протягом 5 років сонячну дорогу довжиною 1000 кілометрів по всій Франції.
Перша установка покриває 2800 квадратних метрів. Сонячна дорога на даний момент обмежується тільки однією смугою руху, але, на думку експертів, вона має забезпечити близько 280 мегават-годин на рік.
Це пілотний шлях, по якому протягом 2 років, за підрахунками, буде проходити близько 2000 транспортних засобів на добу.
Панелі виготовлені з фотогальванічних елементів полікристалічного кремнію, які інтегровані в підкладку з смол і полімерів досить прозорих, щоб надходив сонячне світло і досить міцні, щоб витримати інтенсивне рух. Товщина покриття всього кілька міліметрів. Вона забезпечує ту ж міцність, що звичайна дорога і витримує всі види погоди.
Установка проста, розміщується на традиційній дорозі (до тих пір, поки на ній не з'являться якісь отвори або тріщини). Його реальна продуктивність досі невідома: панелі Wattway мають більш низьку ефективність перетворення фотоелектричних модулів полікристалічного кремнію, ніж ті, які існують сьогодні на ринку, у зв'язку з його установкою на підлозі, а також буде мати тенденцію до швидких забрудненням, що може зменшити продуктивність при відсутності постійної системи очищення.
Вироблювана електроенергія, піде на міське освітлення Tourouvre-о-Перш.
Цей новий спосіб генерації сонячної енергії використовує більшу частину існуючої інфраструктури для виробництва електроенергії без необхідності встановлювати будь-які нові дороги.
Французька компанія Colas, яка розробляє проект, хоче знизити виробничі витрати для плоских панелей в найближчі роки. Вони кажуть, що у них вже є ще 100 проектів на стадії реалізації, по встановленню сонячних доріг у Франції та інших країнах.
Загальний об'єм інвестицій французького уряду в першу сонячну дорогу складає 5 мільйонів євро.
