Цими днями у Київській міськдержадміністрації було завершено розробку концепції генерального плану розвитку столиці до 2025 року. Однією з головних особливостей зазначеної концепції є остаточна відмова від розширення юридичних кордонів Києва за рахунок передмість. Як повідомив в. о. начальника Головного управління містобудування, архітектури і дизайну міського середовища КМДА Сергій Броневицький, промислові підприємства передбачається перемістити за межі столиці, аби звільнити територію для житлового будівництва. За його словами, в першу чергу це стосується підприємств, які не модернізують виробництво і забруднюють навколишнє середовище.
За словами пана Броневицького, у новій концепції обчислено максимальну місткість Києва для будівництва житла. Вона становить близько 45 млн кв. м. З них 20 млн можна звести на порожніх територіях, 7-8 млн - за рахунок перенесення до Київської області промислових об'єктів і решту 17-18 млн кв. м. - за рахунок оновлення кварталів п'ятиповерхової забудови. «Документ відповідає реальним показникам розвитку міста, - зазначив голова управління, - і враховує, що чисельність населення становить 3,4 млн жителів, а в місті зареєстровано близько 1 млн автомобілів». Згідно з офіційними даними Держкомстату і ДАІ, зараз у Києві проживають майже 2,7 млн жителів, а мільйонний автомобіль було зареєстровано ще в серпні 2008 року.
Пан Броневицький також повідомив, що концепція припускає збереження зелених та рекреаційних зон, які становлять 52% території столиці.
У плані передбачено і обмеження в'їзду транспорту до центру міста. Пропонується побудувати «перехоплюючі» стоянки на під'їздах до центру і пересадкові вузли, що дозволяють пересісти з особистого транспорту на громадський. Паркування в центрі буде дозволено, проте ціна його буде в кілька разів вищою за вартість на «перехоплюючих» стоянках. Крім того, розглядається можливість будівництва транспортних тунелів. «Зокрема, - розповідає Сергій Броневицький, - один з тунелів завдовжки 7 км з'єднає площу Перемоги зі станцією метро «Лівобережна» і дозволить відвести транзитний транспорт з центру столиці».
Зі свого боку, голова Київської обласної ради Володимир Майбоженко заявив, що не заперечує проти винесення деяких підприємств за межі Києва. «Область, – зазначив очільник облради, - зацікавлена в створенні нових робочих місць. Та ми також зацікавлені в тому, щоб ці підприємства платили податки до бюджетів тих міст, де їх буде розміщено».
Довідка:
Рішення про розробку нового Генерального плану розвитку Києва було ухвалено на сесії Київради 18 вересня 2008 року. У листопаді 2009 року архітектори з Німеччини, Великої Британії та України рекомендували ліквідувати дисбаланс між право- і лівобережною частинами столиці, розмістивши на лівому березі Дніпра більше офісних будівель і культурних установ.
Ці зауваження було включено до остаточного варіанта концепції. Центральну частину Києва буде розподілено на зони, і в кожному її кварталі діятимуть чіткі умови і обмеження забудови щодо поверховості, об'ємів, щільності і функціонального призначення будівель.
