Головні дороги країни будуть ремонтуватися за стандартом ЩМА-20. Саме щебенево-мастиковий асфальтобетон використовувався на трасі Київ - Бориспіль, яка знаходиться в хорошому стані вже тривалий час.
Три з них є першочерговими, на них планується витратити майже 42 млрд грн, передають «Автоновини».
Так, вже незабаром розпочнуться роботи з будівництва, ремонту та експлуатації ділянок доріг Краковець - Львів - Броди - Рівне (258 км, вартість - 13 млрд грн), автомобільної дороги від кордону з Росією до Харкова та Новомосковська (209 км, 3,9 млрд грн), а також Великої кільцевої автодороги навколо Києва від автомобільної дороги Київ - Чернігів - Нові Яриловичі в ділянки Київ - Ковель - Ягодин (151,6 км, 24,9 млрд грн).
Ці кошти будуть залучені за рахунок інвесторів, які беруть на себе будівництво, ремонт та експлуатацію, а держава надає держгарантії, розробляє модель повернення інвестицій і встановлює розмір максимальної плати за проїзд по нових ділянкам.
Керівництво корпорації «Укравтодор» обіцяє робити дороги стійкими до навантажень і перепадів температур. За словами глави відомства Євгенія Прусенко, головні дороги країни будуть ремонтуватися за стандартом ЩМА-20. Саме щебенево-мастиковий асфальтобетон використовувався на трасі Київ - Бориспіль, яка знаходиться в хорошому стані вже тривалий час.
Раніше повідомлялося, що фахівці Укравтодору припустили, що якісні дороги в Україні з'являться через 85 років. За їх підрахунками, сьогоднішній рівень фінансування і темпи будівництва дозволять зробити дороги хорошими тільки до кінця цього століття.
