У столиці розпочато підготовчі роботи з продовження Кільцевої дороги в районі Мінського шосе, що на Оболоні. Наразі тут перекладають інженерні комунікації та виконують земляні роботи. Одночасно проектувальники вносять корективи у робочу документацію згідно з сучасним станом ділянки.
“Впродовж зимового періоду будівельники мають намір підготувати земельне полотно й комунікації до наступного етапу — прокладання асфальту, за що візьмуться одразу, як потепліє”, — розповів “Хрещатику” директор Інституту “Київдормістпроект” ВАТ "Київпроект" Володимир Воробйов.
Загалом планується спорудити шестиполосну магістраль від Мінського шосе до Оболонського проспекту протяжністю 3,5 км. Також передбачається побудувати
2 шляхопроводи — на перетині з вул. Богатирською та естакаду над залізничними коліями у напрямку Вишгорода. Крім того, на вул. Майорова зведуть підземний перехід для пішоходів.
“До Мінського шосе Кільцеву вже побудували ще у 2004-му, вона поки що не працює і є тупиковою. Звідси від проспекту Маршала Рокоссовського прокладатимуть нову дорогу з перетином на вулицях Дегтяренка та Богатирській. Це буде транспортна розв’язка по типу конюшинного листка”,— пояснив “Хрещатику” заступник директора КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва” Микола Васильцов.
Будівництво нової дороги до Оболонського проспекту передбачено Програмою соціально-економічного розвитку столиці на 2012 рік. Згідно з нормативами її повинні прокласти впродовж 25 місяців. Втім, директор “Київдормістпроекту” припускає, що ці терміни будуть суттєво скорочені.
Розмови про будівництво нової дороги велися давно. Її проектування було виконано “Київдормістпроектом” ще у 2001-му, тоді ж міськадміністрацією було затверджено техніко-економічне обґрунтування, а у 2007-му — розробили робочу документацію. В той час розпочали підготовчі роботи — демонтували гаражі та інші споруди, що належали радгоспу “Пуща-Водиця”. Однак через брак коштів спорудження об’єкта “заморозили”.
Очікується, що нова магістраль від Мінського шосе до Оболонського проспекту частково вирішить проблему відсутності у такого великого міста, як Київ, замкнутої об’їзної дороги. Вона повинна приблизно уп’ятеро підвищити пропускну спроможність даного району. Зокрема вантажівки, що їхатимуть з Вишгорода, зможуть скористатися цією об’їзною магістраллю замість того, аби об’їжджати через Оболонь, Петрівку та вул. Теліги.
У перспективі Кільцеву планують продовжити до масиву Троєщина по новому мосту через Дніпро
