Метою розробки Стратегії розвитку Києва до 2025 року є визначення головних пріоритетів та невідкладних завдань у подальшому розвитку Києва як європейської столиці з високим рівнем життя. Одним із основних кроків у напрямку розвитку міста повинна стати першокласна транспортна інфраструктура.
У Головному управлінні транспорту та зв’язку КМДА поінформували, що стратегічна ініціатива «Першокласна інфраструктура» включає в себе декілька важливих розділів. Так, розділ «Будівництво потужностей інфраструктури», передбачає будівництво понад 34 км. нових доріг. Зокрема, завершення спорудження кільцевої дороги, реконструкцію основних доріг у центрі міста та реконструкцію транспортних розв'язок на Ленінградській площі, Поштовій площі, Харківській площі, біля мосту імені Патона та на перетині Столичного шосе і просп. Науки.
Крім того, стратегією передбачене завершення будівництва Подільського мостового переходу з будівництвом з'їзду до просп. Ватутіна, а також реконструкція проспекту 40-річчя Жовтня, вулиць Васильківської, Горького та інших.
Планується також облаштування смуг для руху громадського транспорту та облаштування вулиць з одностороннім рухом.
У розділі «Удосконалення мережі міського пасажирського транспорту» зазначено, що до 2025 року передбачене будівництво нових ліній електротранспорту та модернізація існуючих: реконструкція лінії швидкісного трамваю від ст. Гната Юри до Кисневого заводу, будівництво ліній тролейбусу від просп. Глушкова до Амурської площі; на вул. Горького-Володимирській до Либідської площі; від Амурської площі до вул. Касіяна та інші.
Для більшої зручності пасажирів до кінця 2025 року передбачається замінити 800 зупинок громадського транспорту та обладнати їх електронними інформаційними табло.
Крім того, уже до кінця 2015 року планується побудувати 8 критих паркінгів на 3 тис. 167 авто у місцях найбільшого накопичення легкового транспорту: Броварський проспект, проспект Перемоги, вул. Пушкінська і Терещенківська, біля станції метрополітену «Червоний хутір» та на Великій кільцевій дорозі.
