Цієї весни відпочити на Дніпрі жителі й гості столиці зможуть добре. Київська ремонтно-експлуатаційна база маломірного флоту планує запустити серійне виробництво човнів та надати повний комплекс послуг з обслуговування їх. Підприємство також пропонуватиме на продаж будиночки на воді та плавдачі. Причому ціни обіцяє більш ніж демократичні. У зручних спорудах на воді, як переконує керівництво бази, можна буде розселяти й туристів під час чемпіонату з футболу Євро-2012.
Поплавати на човні, посидіти на палубі самохідної плавдачі, орендувати чи придбати власний будиночок на воді тепер легко зможуть кияни та гості Києва. Майже після 20 років застою у столиці взялися за відродження будівництва човнів, будинків та дач на плаву. Так, незабаром Київська ремонтно-експлуатаційна база маломірного флоту, що на Видубичах, планує запустити серійне виробництво човнів та надати повний комплекс послуг з експлуатації малого водного транспорту. Аби забезпечити власників невеликих суден, міська влада вирішила відновити колишню інфраструктуру для загального користування.
"Наша команда вирішила знову розпочати виробництво плавдач, таких, як виготовляли 20 років тому. Це стане у пригоді в рамках підготовки до Євро-2012. Адже будівництво причалу та будинків на воді допоможе вирішити питання проживання туристів. Тобто з'явиться своєрідна база відпочинку на Дніпрі.
"Нині вирішенням цього питання ми займаємося разом з Управлінням у справах молоді й туризму",— розповів директор КП "Госпкомобслуговування" Олександр Дяченко.
Для відновлення бази потрібно зробити чимало: облаштувати територію, привести інфраструктуру у відповідність до сучасних вимог. Для розширення виробничих можливостей наразі триває активна робота із залучення приватних інвесторів.
Запуск серійного виробництва водного транспорту — головна мета Київської ремонтно-експлуатаційної бази маломірного флоту. За словами пана Дяченка, купити човен, катер можна буде за доступною ціною. В ній буде закладено вартість матеріалу, витрати на виробництво, а також прибуток підприємства у розмірі 10 відсотків. Загальна сума стане доступною для киянина із середнім заробітком.
Наразі ремонтно-експлуатаційна база ремонтує пластикові та металеві судна, випускає баки для сміття, виробляє ковані огорожі тощо. Також тут продовжують відновлювати випуск алюмінієвих мисливських човнів, виробництво яких призупинили ще за радянських часів. Коштуватиме такий товар приблизно $ 150—200, що значно дешевше за гумовий човен.
У перспективі — подальше облаштування берегової зони, а також, до початку сезону 2009, спуск на воду заправного комплексу власного виробництва.
