Кабмін профінансує будівництво метрополітену і мосту на Троєщину. Про це заявив прем'єр-міністр України Микола Азаров. Керівник уряду наголосив, що видатки буде закладено навіть у вкрай жорсткому бюджеті. Зокрема, передбачено 400 млн грн для завершення будівництва і введення в експлуатацію до 31 грудня 2010 року станцій метро "Деміївської", "Васильківської" і "Голосіївської", а також приблизно 1 мільярд гривень для будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу. Міська влада оптимістично сприйняла активізацію співпраці з державою. Чиновники сподіваються, що потрібні кошти надійдуть у повному обсязі.
У суботу під час робочої поїздки прем'єр-міністр України Микола Азаров проінспектував хід будівництва транспортної розв’язки на Московській площі та трьох станцій метро — "Деміївської", "Голосіївської" та "Васильківської" на Куренівсько-Червоноармійській лінії.
Презентуючи "Деміївську", голова правління ВАТ "Київметробуд" Володимир Петренко зазначив, що об'єкт є одним із трьох, які входять до пускового комплексу, довжиною 3,7 км. Дільницю побудовано в складних геологічних умовах у заплаві річки Либідь.
"На сьогодні готовність трьох станцій є різною: "Деміївська" готова орієнтовно на 95—97 відсотків,— сказав він.— Зокрема споруджено тягову підстанцію, змонтовано частину устаткування".
Володимир Петренко додав, що станція "Голосіївська" менше готова, її конструкції побудовано, залишилося виконати оздоблювальні та монтажні роботи. Щодо "Васильківської", то вона споруджена на 80 відсотків, тривають оздоблювальні роботи.
"Для того, щоб усе завершити від станції "Либідської" до станції "Васильківської" зі зворотними тупиками, потрібно 800 мільйонів гривень",— наголосив керівник "Київметробуду".
Прем'єр-міністр України Микола Азаров висловився за послідовне введення трьох станцій, оскільки реально виділити всю суму цьогоріч Кабінет Міністрів не зможе. Однак аргументи очільника "Київметробуду" стосовно доцільності введення всіх станцій одночасно переважили. На бік київметробудівців став перший заступник голови КМДА Анатолій Голубченко, який запропонував взяти кредит і добудувати станції.
"Ці станції щомісяця потребують багато коштів,— заявив посадовець.— Зокрема на їх утримання, на охорону, на відкачування води. Тому правильніше буде їх якнайшвидше здати в експлуатацію".
Ці аргументи виявилися переконливими, і Микола Азаров запевнив: "400 мільйонів гривень я вам гарантую, ми дамо сюди такий ресурс. Давайте подумаємо, щоб ще 400 мільйонів гривень додати через державні гарантії. Але за умови, що 31 грудня люди вже користуватимуться новою лінією". Він додав, що уряду сьогодні важко знайти ці гроші, але їх знайдуть.
Микола Азаров також зазначив, що "нехтування питаннями розвитку столиці, яке відбувалося протягом останніх років, тільки збільшувало масштаб і гостроту проблем".
Тим часом начальник КП "Київський метрополітен" Петро Мірошников дивиться у перспективу. Він вважає доцільним продовження спорудження Куренівсько-Червоноармійської лінії у бік житлового масиву Теремки. "Оскільки техніка вже знаходиться на дільниці, було б добре продовжувати будівництво без зупинки до Одеської площі і здати станції "Виставковий центр", "Іподром", "Одеська площа",— сказав він. Проектні роботи оцінюють у 15 млн грн.
