Поки на площі будують тунель і проводять реконструкцію, люди не можуть знайти вхід в метро і пройти до Дніпра
Кияни чекали відкриття автотунеля на Поштовій площі до Дня Конституції, проте зробити це не вдалося. «Сегодня» з'ясувала, що будувати його будуть до кінця липня. З'явилися чутки, що тунель затримується, так як небезпечний через підземні води, однак будівельники запевняють, що всі справа тільки в грошах.
ПРОБЛЕМИ. «Якби фінансування йшло в повному обсязі ще в першому кварталі, розв'язка б уже була готова», - говорить директор Київдормістпроекту Володимир Воробйов. Заступник голови КМДА Михайло Кучук додає, що зараз є затримки по зарплатах будівельникам, яких на об'єкті працює близько 200 осіб: «Ми намагаємося вирішити це питання».
Що стосується небезпеки, то, як зазначає один з розробників Генплану Микола Романець, під Поштовою площею є розломи на глибині 4-5 км і 20 км, тому будувати тут треба вкрай обережно. «Днями ближче до виходу з тунелю утворилася каша із землі, гусеничний екскаватор загруз так, що не зміг сам вибратися, - Розповів технічний керівник проекту Максим Скачков. Він не вважає тунель небезпечним. - Коли робили з'їзд з естакади, то вже натикалися на плавуни, проводили заміну грунту. Мокрий грунт в тунелі, швидше за все, теж замінимо ». «Площа завжди була« сухим місцем », історично розташовувалася на невеликий височини, приблизно на 13 метрів вище рівня Дніпра. Підземні струмки були «перерізані» при прокладці метрополітену, тому на Поштовій підвищився рівень грунтових вод, однак цей момент враховано в проекті. Грунтову і дощову воду будуть перехоплювати пластові і бічні дренажі і через систему очищення виводити в Дніпро. Тунель буде сухим », - запевнив нас Воробйов.
лізуть під КОЛЕСА. Поки будують тунель і реконструюють всю площу, народ насилу пробирається до Дніпра. «Ось приїхали покататися на катері, так як же до нього дійти?! Всі загороджений. Ледве дізналися, що треба йти по вузькій брудній стежці між будівельними парканами! »- Каже киянин Михайло Бариш. Велосипедист їде по тротуару на естакаді. Розминутися з ним людині, захотіла вийти на набережну, неможливо - ширина тротуару шансу такого не дає. «Ну і для кого вони це розраховували?» - Обурюється Таня, який хотів показати подрузі-туристці Дніпро ближче. Сімейна пара з дитячою коляскою взагалі вийшла на проїжджу частину мосту і, притискаючись до огорожі, наполегливо попрямувала у бік річки. «Чому була не перекинути тимчасовий міст безпосередньо до води? Люди змушені лізти під колеса, щоб дістатися до набережної », - лається перехожий. «Де ж тут вхід в метро?!» - Розгублено запитують люди. Однак потрапити в підземку можна тільки з боку фунікулера.
«До кінця липня ми спробуємо відкрити підземний пішохідний перехід з вулиці Сагайдачного до метро під площею і автомобільний з Набережно-Хрещатицької до Столичного шосе », - сказав нам технічний керівник проекту. В цілому площа обіцяли здати до Дня Незалежності.
РЯТУЮТЬ БУДИНОЧОК. Після початку бурових робіт на Поштовій площі просів фундамент старовинного Поштового будиночка, унікальної пам'ятки національного значення. На тріщинах встановили маячки, за станом яких онлайн стежить інженер технагляду. Фундамент будиночка вирішили зміцнити Мікропалі. «Паль буде 92. Бурові машини поступово вбивають 31 палю зовні і 61 всередині в підвалі », - розповів Максим Скачков, технічний керівник проекту.
