«У районі станцій метро проходить реконструкція пр-ту Бажана. Вона йде варварським методом, немає ніякої документації, з нами роботи не узгоджуються », - говорить заступник начальника метрополітену Валерій Мелещенко. За його словами, через роботи важкої техніки відбулося порушення гідроізоляції метрополітену, що призвело до потрапляння вологи в один з роз'ємів світильника під час інтенсивного танення снігу. Сталося загоряння.
У КК «Київавтодор» це заперечують. «Це не компетентний висновок, - вважає гендиректор КК Георгій Глинський. - Дорога проходить в 150 метрах від лінії метро. Вода і раніше туди потрапляла. Пам'ятаєте, коли вибило мережу і потяги не їздили між «Видубичі» і «Славутичем»? Тоді заявили, що винна сіль, якою ми посипаємо вулиці. Начебто ми перший рік сіллю посипаємо. Потрібно просто стежити за своїми комунікаціями».
Нагадаємо, в середу в МНС заявили, що в київському метро існують проблеми з пожежною безпекою.
Як повідомлялося, 14 березня на станції «Осокорки» сталося загоряння електропроводки ламп освітлення, в результаті чого виникло задимлення вестибюля. У зв'язку з цим були закриті на вхід станції метро «Славутич», «Осокорки», «Позняки» та організовано рух поїздів на ділянках станцій «Сирець» - «Видубичі», «Харківська» - «Червоний Хутір».
