Нинішня сесія Київради обіцяє бути конструктивною та не надто затягнутою. Розглянуть трохи більше 40 питань. Одним з основних пунктів порядку денного стане звіт голови спеціально створеної робочої групи з вивчення кризи в сфері ЖКГ, депутата фракції «ГАК» Юрія Бондаря. Три тижні фахівці аналізували стан основних енергозабезпечуючих підприємств міста, таких як «Київенерго» та «Київводоканал», і шукали шляхи покращання їх роботи.
Основною з проблем на сьогодні є різниця в тарифах. А точніше, заборгованість через неї перед підприємствами. Занижені ставки і неповернення коштів зумовлюють відмову від планових ремонтів та закупівлі нового обладнання, що в результаті призводить до поломок та екологічних катастроф у місті. Тим часом, саме лише підвищення тарифів ситуацію не врятує, впевнені фахівці. За їхніми словами, проблеми цієї галузі треба вирішувати комплексно. Від приведення тарифів до економічно-обгрунтованого рівня до залучення кредитів та інвестицій на розвиток. Які саме кроки застосовуватимуться, і вирішуватимуть сьогодні депутати.
Планують вони також нарешті прийняти змінені умови організації та проведення конкурсу на пасажирські перевезення у місті. Двічі проект рішення знімали з порядку денного для доопрацювання. «Ми хочемо, щоб користуватися громадським транспортом киянам насамперед було зручно. Перевізники повинні закуповувати лише нові, просторі автобуси з кондиціонерами, обладнані відеоспостереженням. Кондуктори та водії мають носити відповідну уніформу, неприпустимо, щоб вони палили або обідали в салоні», -- заявив перший заступник голови КМДА Денис Басс, який опікується транспортними питаннями. Крім власне громадського транспорту згодом покращаться в місті й дороги та інфраструктура. На їх ремонт та встановлення системи «інтелектуальних» світлофорів КП «Київдорсервіс» планує залучити 30 млн євро від ЄБРР.
