– Эскиз канатной дороги в парке «Крещатый» уже готов, сейчас работаем над эскизом для Труханова острова, – говорит советник мэра Игорь Добруцкий.
– Потом на конкурсной основе выберем один из вариантов. Когда появятся инвесторы, они смогут усовершенствовать проект. Мы планируем, что от 250-метровой башни будут идти четыре канатных дороги к пунктам приема вагончиков, которые будут расположены на Владимирской горке, Европейской площади, в Мариинской парке и на Левом берегу. На самой башне будет ресторан, смотровая площадка, внизу – культурный центр.
По подсчетам стоимость канатной дороги составит $200 млн, но для оплаты строительства КГГА собирается найти инвесторов, которые потом и будут брать плату за катание, передает Инфобуд. Развлечения вроде канатной дороги или 70- метрового колеса обозрения, конечно, привлекут в Киев туристов. $200 млн, или 1,6 млрд грн – внушительная сумма. Но есть и более насущные городские проблемы. В то время как жители массива Теремки ждут трех станций подземки, на которые у города нет денег. Достроить «Демеевскую», «Голосеевскую» и «Васильковскую» стоит всего 600 млн грн. Может, на строительство метро стоит искать и привлекать инвестора, а не предлагать устроить очередной аттракцион?
