Министр ЖКХ: Нынешнее состояние Бортницкой станции аэрации – это проблема, которую город Киев самостоятельно не решит. ФОТО

Photo

Вчора, в рамках виїзної наради з питань функціонування окремих об’єктів комунального господарства міста Києва, Міністр з питань житлово-комунального господарства України Олександр Попов відвідав Бортницьку станцію аерації. У нараді також взяли участь перший заступник голови КМДА Анатолій Голубченко, заступник Міністра з питань ЖКГ Сергій Зімін, представник Кабінету Міністрів в Київській міській раді та Київській міській державній адміністрації Микола Білоблоцький, керівники профільних структурних підрозділів КМДА.

«Нинішній стан Бортницької станції аерації – це та проблема, яку місто Київ самотужки не вирішить. Тож усвідомлюючи критичність даного питання, ми прийняли рішення спільно з Києвом визначати шляхи розв’язання цієї проблеми. Зокрема, у 2010 році ми плануємо виділити з резервного фонду Кабінету Міністрів 1,5 млн. грн. для герметизації стиків на аеротенках №17 і 18, що дозволить збільшити ефективність біологічної очистки стоків майже вдвічі. Крім того, ще 6 млн. грн. буде виділено на пусконалагоджувальні роботі по введенню в експлуатацію грабельних решіток ІІ і ІІІ черги. Також ми наполягатимемо на тому, щоб Київська міська державна адміністрація заклала в План соціально-економічного розвитку на поточний та наступні роки 20-25 млн. грн. на підсипку дамб мулових полів. Загалом у 2010 році ми плануємо спрямувати близько 150 млн. грн. державних коштів на першочергові проблеми житлово-комунального господарства столиці», – повідомив Олександр Попов.

Він також додав, що днями в Уряді було прийняте рішення про виділення коштів (60 млн. грн.) з резервного фонду Кабміну на продовження будівництва другої нитки Головного міського каналізаційного колектора.

Про хід реконструкції Бортницької станції аерації розповів Анатолій Голубченко.

«Наразі ми закінчуємо стадію проектувальних робіт з реконструкції БСА. Наступним кроком стане розробка спільно з Міністерством регіонального будівництва технологічної карти реконструкції, паралельно готуватимемо також стадію робочого проекту. Одночасно з цим ми будемо продовжувати підсипку дамб мулових полів станції, а також проводити переговори з потенціальними інвесторами», – поінформував перший заступник голови КМДА.