Ями на проїжджій частині вулиць стали основним головним болем київських водіїв. Як завжди буває після суворої зими, глибокі вибоїни в асфальті масово з'являються на вулицях з інтенсивним рухом, що створює додаткові проблеми з пересуванням.
У першу чергу псується ходова частина машин, і водії, намагаючись зберегти авто, максимально знижують швидкість там, де раніше проїжджали швидко і впевнено. Звідси - додаткові тягучки на дорогах. Так, за нашими спостереженнями, відбувається на проспекті Перемоги, вулицях Вишгородській, Овруцькій, Сирецькій, Волоській, Щербакова, Естонською та безлічі інших широких (де ще можна якось маневрувати) і вузьких вулицях столиці.
Перший виїзд ремонтних бригад на головні київські вулиці відбувся 25-26 лютого, коли вдалося закласти деякі ями. А ось запланованому на 3-4 березня масштабного ремонту завадила погода, і його перенесли на вихідні дні, коли на дорогах очікується менше машин.
- Тепер ми використовуємо щодня, коли не буде снігу і дощу, для приведення в порядок дорожнього покриття, - говорить генеральний директор корпорації «Київавтодор» Георгій Глінський . - При невисоких температурах повітря закладати ями і тріщини на дорогах нам дозволяє застосовувана технологія холодного асфальтобетонірованія. Ми закупили бітумну мастику, якою обробляємо краю ями і укладаємо на неї асфальтобетон, не дозволяє ямі розширюватися. Така технологія використовується у всьому світі. На ліквідацію однієї ями йде 10-15 хвилин.
Зараз місто задіяв всі ресурси для лагодження покриття доріг. У більш теплу пору чекають ще капітальний і середній ремонти великих магістралей - ділянки на проспекті Бажана, вулиці Горького, проспекту Перемоги, шляхопроводу на Нивках, в Святошино ...
Киян просимо телефонувати до Call-центр (15-51) або в диспетчерську службу корпорації (284-74-19, 285-35-49) і повідомляти про помітні ямах на дорогах. Завершити плановий ремонт нам необхідно до 1 травня. На сайті «Київавтодору» ми розмістили графік ремонтів столичних вулиць - де і коли будуть працювати дорожники. Масово бригади будуть виїжджати на вулиці у вихідні дні і ночами, щоб не заважати руху транспорту.
Зараз роботи по ліквідації ям на проїжджій частині розпочаті або завершуються на таких вулицях: Васильківській, Петлюри (Комінтерну), Толстого, Дегтярівській, Вишгородській, Скляренка, Бориспільської, Бальзака, Курнатовського, Будівельників, Заболотного, Набережно-Корчуватській, Новопирогівській, Богатирській, Грушевського, Теліги, Костянтинівській, Межигірській, Братиславської, Ялтинській, Славгородській, Кронштадтської, Милославської, Курнатовського, Луговий, Драйзера, Богомольця, Шовковичній, Рибальській, Мостицькій, Тростянецькій, Микитенко, Солом'янської, Кибальчича, Цитадельній, Набережно-Хрещатицькій, Набережно-Луговій, Великій Окружній дорозі, на Столичному, Набережному і Наддніпрянському шосссе, шляхопроводах Індустріальному, на Караваєвих дачах, біля станцій метро «Позняки», «Осокорки», Новокостянтинівському, проспектах Палладіна та Повітрофлотському.
Крім того, вже в кінці березня «Київавтодор» готується відкрити рух по новій розв'язці-турбіні на примиканні до мосту Патона. Зараз всі роботи виконуються за графіком, що дозволяє саме на цей термін пустити транспорт по розв'язці. Укладання надміцного дорожнього покриття на розв'язці-турбіні намічена на останню декаду березня, коли погодні умови вже дозволять це робити.
Капітальний ремонт доведеться пережити вулиці Дмитрівській, але його почнуть відразу після Євро-2012. «Київпастранс» буде перекладати трамвайну колію на безшумну (на гумовій подушці), а дорожники капітально (до самих нижніх шарів) відремонтують дорожнє покриття і облаштують огородження так, щоб на вулиці не можна було залишати машини.
