Столична Шулявка перетвориться до невпізнання. Тут з'явиться трирівнева розв'язка, яка позбавить довколишні дороги від пробок, і два нових сквери: такі зміни закладені у плані реконструкції Шулявського шляхопроводу. Київська влада вже замовили ТЕО (техніко-економічне обгрунтування) нової розв'язки. Роботи планують розпочати вже в кінці цього року, а закінчити, при стабільному фінансуванні, через 1,5-2 роки. Рух транспорту на час будівництва обіцяють повністю не перекривати.
СПРАВА НА 300 МЛН . «Розв'язка буде трирівневої, з реверсним розподільним кільцем», - розповів «Сегодня» автор проекту Віктор Петрук. За його словами, з точною вартістю робіт поки не визначилися: суму належить з'ясувати якраз шляхом розробки ТЕО. «Вартість проекту - приблизно 300 млн грн. Це менше, ніж за проектом, розробленим раніше інститутом «Київдормістпроект». Старий проект припускав повне знесення цеху № 5 заводу «Більшовик» і перенесення виробництва, ми ж пропонуємо розібрати лише частина будівлі на розі вул. Гетьмана і пр. Перемоги, звільнивши під розв'язку приблизно 400 кв. м. Таким чином заощадимо 170 млн грн, які раніше планували витратити на повне знесення будівлі », - говорить Петрук.
Він каже, що старий Шулявський шляхопровід, побудований в 1968 році, буде знесений. «Шляхопровід, який відслужив без малого півстоліття - аварійний. Після кількох пожеж (найбільший був у 2007 році. - Авт.) Він втратив несучу здатність і повинен бути повністю розібраний », - пояснює проектувальник. Новий шляхопровід передбачає 4 смуги руху. «Ми перерозподілимо транспортні потоки і знімемо з шляхопроводу інтенсивні лівоповоротні потоки. Завдяки цьому його пропускна здатність істотно збільшиться », - обіцяє Петрук. Він каже, що проблем з організацією руху не буде: «На відміну від« турбіни » біля моста Патона, схема руху на новій розв'язці проста і зрозуміла ».
ПАРКИ І велодоріжки. Проектувальники планують збільшити і площа громадського простору. «У розв'язки хочемо розбити два сквери. Один - з боку кіностудії ім. Довженка (площею близько 1 га), а другий - на 1,5 га, з боку Центрального гастроному. Тут з'являться фонтани, скульптури та дитячі майданчики », - пояснює Петрук.
На новій розв'язці будуть навіть велодоріжки: «Людина на велосипеді зможе проїхати через саморегулівний рівень розв'язки в будь-якому напрямку», - говорить Петрук. За його словами, доопрацювати проект реально до вересня: «Потім почнемо будівництво. Етапів буде близько 20. Роботу реально закінчити за 1,5-2 роки, якщо фінансування буде стабільним. Перекривати рух не будемо - лише частково його обмежимо ».
Шулявка. 1 - станція метро «Шулявська», 2 - сквер біля Центрального гастроному і сквер біля кіностудії, 3 - корпуси заводу «Більшовик». Фото: В.Петрук
Потрібно знайти гроші
У КМДА впевнені, що роботи з реконструкції Шулявського шляхопроводу почнуться вже цього року. «Цей проект - прогресивний, і в півтора рази дешевше, ніж попередній. Роботи з Шулявці почнуться вже в кінці цього року, як тільки затвердимо ТЕО і знайдемо фінансування. Ми багато років будували об'єкти в Межигір'ї і забували про найважливіше - тому, що стосується кожного киянина », - каже заступник головного архітектора Києва, Андрій Вавриш.
