Кияни скаржаться на ями, через які ламаються машини, влада ж обіцяють зробити ремонт до потепління
Сама обговорювана тема зараз серед киян - ями на дорогах, оголилися під снігу. «Це просто кошмар! Як вони хочуть приймати Євро? І як нам до нього дожити? »- Лається таксист Олександр Прядко.
ДЕ НЕБЕЗПЕЧНО. Скаржаться на розломи асфальту на проспекті Перемоги, Броварському, в районі Севастопольської площі. «Таких ям, як цього року, не бачив з 2007 року ... Коли їдеш через шляхопровід на Нивках, таке відчуття, що він весь зараз розсиплеться і провалиться, або як ніби тільки що потрапив під гранатометний обстріл .... Такі Ямищ », - скаржиться водій Василь.
«Яма на вул. Дегтярівській. Я б сказав, навіть провал, в середній смузі. Будьте пильні! Влетів правою стороною », - попереджають один друга люди на автофорум. В авто цього водія після потрапляння в яму погнулися диски, відірвався пильовик і вирвало з кріплення шток заднього амортизатора.
Величезні ями і на Окружній в районі шпалерного ринку. «Ті, хто знають, там уже в середній смузі просто не їздять, - розповів нам киянин Сергій. - Я й сам тиждень тому ввечері в цю яму потрапив, диск на колесі погнув, та й ще трохи не врізався в їхала поруч машину ».
На СТО підтверджують, що клієнтів за останній тиждень стало більше. «З ушкодженнями через ями стали звертатися вдвічі частіше, - каже майстер СТО в Святошині Олександр Павлюков. - Звертаються з пом'ятими дисками, тріснуті бамперами, у деяких виникають проблеми з амортизаторами. Ремонт може потягнути до кількох тисяч гривень ».
НА ВИХІДНИХ. У «Київавтодорі» вже провели нараду з приводу ям. «Дали завдання локалізувати ямковість на дорогах, щоб не розширювалася. Починаємо прямо зараз, багато робіт заплановано на вихідні. Будемо використовувати литий і холодний асфальтобетон, який не боїться холоду. Всі самі проблемні ділянки відомі. У першу чергу будемо латати там, де велика інтенсивність руху і де курсує громадський транспорт. Другорядними дорогами займемося трохи пізніше », - сказав нам гендиректор« Київавтодору »Георгій Глинський.
За його словами, ями утворюються на дорогах, де не було капремонту. Наприклад, на пр. Перемоги - з 1980 року, він сильно зношений. Там робився тільки ямковий ремонт. «Нам закидають, що ми латаємо ями, а вони на наступний рік знову в тому ж місці з'являються. Нічого подібного! Вони з'являються поряд або в інших місцях. Можливо, з'являються ще й там, де ми робили тимчасовий ремонт при мінусових температурах - латали яму, щоб вона не розповзлася. А потім влітку ми можемо переробляти цю яму », - говорить Глінський.
За його словами, все, що було заплановано до Євро, буде зроблено. «Бульвар Лесі Українки, Червоноармійська вже завершені, 1,5 км зона навколо «Олімпійського» (Щорса, Димитрова, Барбюса) - теж. Зараз на реконструкції вул. Горького. Проведемо роботи на Бессарабці. Ще плануємо зробити пр. Григоренка, який з'єднає вул. Ахматової з новою трасою Дарницького моста. Це поліпшить ситуацію на лівому березі », - каже Глинський. Також вирішується питання ремонту на двох мостах на пр-ті Перемоги: на Нивках і Святошині.
кличте ДІЛЬНИЧНА
Юристи кажуть, що можна відсудити компенсацію, якщо машина поламалася через ями. Але зробити це складно, а суд може затягтися на рік. «Потрібно на місці зафіксувати факт пошкодження, краще, щоб склали протокол - ДАІ або дільничний. Або знайти свідків того, що авто потрапило в яму і пошкодилося. Скласти акт, зробити фото. Для оцінки збитку викликати експерта. Побільше документів, і з ними йти до суду », - каже юрист Роман Марченко
