Київ стане підземним царством, створеним нашими ж руками на благо цивілізації. Уже восени або взимку в столиці буде небезпечно ходити: в будь-якій точці міста можуть виникнути провали через аварії в каналізаційних системах, жителі багатьох кварталів залишаться без води, а зливні стоки через грунт потраплять у річки і озера. Техногенна катастрофа - вже не фантастика, а найближче майбутнє.
«Ми не зможемо безпечно пересуватися вулицями»
Статистика аварій на каналізаційних колекторах енергійно повзе вгору. Якщо в 2010 році зафіксовано 72 просадки в каналізаційній мережі і провалу колекторів (серед них три - на колекторах діаметром понад 600 мм), то в 2011-м сталося вже 277 провалів і осідань (серед них 13 - того ж розміру). За шість місяців поточного року утворилася 231 просадка і провал (з них 14 - на колекторах діаметром понад 600 мм). За словами заступника директора департаменту експлуатації каналізаційного господарства «Київводоканалу» Миколи Кислого, «серед мереж транспортування стічних вод столиці до сих пір в експлуатації перебувають каналізаційні колектори, побудовані в 1905-1917 роках у районі вул. Артема ». Однак на дореволюційних «дідка» таких проблем не виникає, як на мережах, прокладених в 1950-1980-х із залізобетонних конструкцій і без захисного покриття. «Новолибедской колектор був побудований в 1903-1905 роках з чавунних труб. Вони відлиті в Макіївці по типу бельгійських і поставлені на дерев'яних палях. На сьогоднішній день чавун міцний, хороший. Особливих аварій немає, як і нарікань з приводу цього колектора », - Зазначив Микола Кислий. Немає претензій і до труб 1917 року випуск. Вміли тоді робити на совість, що тут скажеш.
Заступник генерального директора ПАТ АК «Київводоканал» з технічних питань Андрій Білик підкреслив, що каналізаційну систему столиці вбиває кілька факторів. Перший - зношеність систем, адже багато колектори в середньому експлуатуються більше 50 років. Крім того, в ті самі радянські часи почали використовувати більш дешеві матеріали. В результаті понад 600 кілометрів труб знаходяться в аварійному стані. А це означає, що фактично в будь-якій частині міста та в будь-який момент може утворитися провал.Второй фактор - значне зниження споживання води: при нормі в 500 млн кубометрів на рік сьогодні використовують лише 300 млн кубів. Отже, по колекторам проходить менший обсяг води, який не справляється із засміченням. І в цьому винні вже горожане.По словами Білика, кияни використовують каналізаційні мережі як другий сміттєпровід. «Туди потрапляють ті механічні та органічні сполуки, яких там не повинно бути по факту призначення мережі, крім того потрапляє значна кількість піску », - сказав він і додав, що в Києві працює розгалужена каналізаційна система (Фекальна каналізація від житлової забудови та лівневка працюють кожна сама по собі). Однак, незважаючи на це поділ, з житлового і промислового секторів в господарську каналізацію скидається величезний обсяг піску. «На очисних спорудах Бортницької станції аерації ми виймаємо більше 100 кубометрів піску протягом тижня », - констатував Білик. Природно, пісок, щебінь та інші будівельні та побутові матеріали механічно ушкоджують каналізаційні колектори.
Третій і зовсім важливий фактор - брак фінансування. Тарифи, за якими городяни платять за воду і каналізацію, не передбачають витрат на ремонти. Тому, за словами Андрія Білика, якщо відбувається аварія, як, наприклад, нещодавно у Солом'янському районі по вул. Борщагівській, 128, гроші на ліквідацію наслідків виділяє місто. Вартість відновлювальних робіт складає 1-10 млн грн! По-хорошому, потрібно було б давно почати реконструкцію. Місто навіть прийняв відповідну програму модернізації та розвитку водопровідного та каналізаційного господарства в Києві. Але ... орієнтовна ціна питання - близько 30 млрд грн, а для підтримки каналізаційного господарства хоча б у нинішньому стані щорічно необхідно від 800 млн до 2 млрд грн. Проте міська влада не поспішають розлучатися з грошима. Наприклад, «Програма ремонту, реконструкції та розвитку каналізаційного господарства на 2000-2005 рр.. », в якій передбачалося відремонтувати мереж і споруд на загальну суму понад 1,5 млрд грн, фінансувалася лише на 25,5% від запланованого. А на програму 2006-2010 років виділили всього 15% від необхідних коштів. В 2012-м «Київводоканалу» дали близько 30 млн грн на ремонт та розвиток мережі. Якщо підрахувати кількість аварій, стане ясно, що про реконструкцію ще можна буде довго не заїкатися. «На жаль, при формуванні київського бюджету каналізаційне господарство не відносять до числа пріоритетних напрямів, хоча ми пам'ятаємо з історії, що цивілізація починається з каналізації. Тому, якщо і далі продовжиться ця тенденція, ми будемо змушені констатувати, що оперативних заходів, які зараз проводить «Київводоканал», буде недостатньо для того, щоб забезпечити жителів належними умовами проживання в столиці європейського зразка. Ситуація настільки погіршується, що вже в найближчий осінньо-зимовий період ми не зможемо безпечно пересуватися вулицями », - зазначає Андрій Білик.
«Газовий» шкідник
Труби, які ми не бачимо, але активно ними користуємося, руйнує газова корозія. Середа стічних вод сприяє розвитку тіонових бактерій, які виділяють сірководень. Він перетворюється на сірчану кислоту, що роз'їдає поверхні трубопроводу. Корозія - головний ворог каналізаційних систем столиці, загальна протяжність яких становить 2600 км. Проте хоч ні вимовляй найстрашніше слово, не зрозумієш його реальних загроз. Кореспонденти «ВВ» вирішили спуститися в один з аварійних, але вже не працюють столичних колекторів на вул. Лебедєва, якому виповнилося 26 років. Співробітники водоканалу перед спуском обмундирувати нас по повній програмі. Замість суконь, шортів і шлепок ми одягли спецівки, гумові чоботи і каски. Спустившись по вертикальній металевій драбині, ми опинилися в колекторної трубі. Ясна річ, від фекалій там уже все давно очищено. Якби ми потрапили в робочу каналізацію, кажуть, видавали б «приємні» аромати ще кілька днів, навіть якщо б відмокали у ванні добу. Бетон і метал виявилися не здатними тримати оборону перед газовою корозією. Якщо нижні частини залізобетонної труби мають вид гідний (незважаючи на те, що ще недавно по ним текли фекальні маси), то верхня частина просто в жалюгідному стані: бетон став пористим і покритий якимись наростами. Розм'якшений, він нагадує пластилін, і якщо зачепити його рукою, обсипається шматками. Як розповів нам начальник ділянки колекторів глибокої закладки ПрАТ «Київводоканал» Артур Лисенко, корозія з'їла приблизно по 10 сантиметрів бетону. Її «робота» занадто помітна: то там, то тут крізь вцілілі залишки покриття видно звисаюча проіржавіла арматура.
З боків Артур показав нам свищі: грунтові води знаходять слабке місце в покритті і поступово пробивають собі дорогу. Спочатку стіна «плаче» - На ній з'являються маленькі краплі, якщо в цьому місці потік струмочок, це і є свищ. З цим явищем вміють боротися, але колектор на Лебедєва потребує капітального ремонту. На очищене від корозії місце повинні встановити або нові плити, або самовирівнюючі труби із сучасних матеріалів (за датською технологією), які запускаються в канал і після внутрішньої обробки надійно прилягають до стінок. Як жіночий панчоху. Тільки навпаки. Технологій багато - були б гроші. «Найбільш проблемними ділянками нашої каналізаційної системи є колектори з діаметром від 2 до 3 тисяч мм. У нас таких 180 км. Якщо відбувається аварія, яка часто пов'язана з засміченням труб меншого діаметра, це не тягне серйозних наслідків. А коли провалюються колектори 1-3-метрового діаметру, виникає загроза обвалу грунту, як це сталося на Новодарницькій колекторі в 1981 році, коли утворилася воронка (діаметром 32 метри та глибиною 9 м!) впритул підійшла до житлового будинку, і була загроза, що будівля нахилиться в сторону провалу. Три роки ми ліквідували аварію, і весь цей час неочищені стоки по побудованій перекладної мережі скидалися в Дарницький струмок і потрапляли в озеро Нижній Тельбін. Сьогодні у нас таких аварійних ситуацій на колекторах багато, - повідомив Микола Кислий. - При провалі колектора він засипається землею, забивається. Стоки починають бродити і стають джерелом поширення хвороботворних бактерій, забруднення грунтових вод, а через них і річок ». Картина, як то кажуть, маслом. Забавно інше: після серії аварій столична влада пообіцяли місту до Нового року подарунки. В Дарницькому районі на вул. Сортувальної має з'явитися новий колектор, а в Дніпровському реконструюють старий. Новий рік скоро, тільки за цей час скільки провалів ще відбудеться. Наприклад, парламентські вибори або вибори мера. А після них хоч потоп.
