Сприяючи врегулювання конфлікту навколо іранської ядерної програми, Росія допомагає поверненню на світовий ринок енергоносіїв одного зі своїх найбільших конкурентів.
Автолюбителі можуть розраховувати в цьому році на збереження відносно низьких цін на бензин і навіть на їх подальше зниження, стверджують деякі німецькі ЗМІ, при цьому вказуючи на Іран. Започаткували пом'якшення міжнародних санкцій проти цієї країни і перспектива їх повного зняття породили в Німеччині надії, що на світовий ринок незабаром хлине потік іранської нафти, який викличе падіння нафтових котирувань.
Іранські танкери вже в дорозі
Прихильником такого сценарію є, зокрема, Хельмут Бухман (Helmut Buchmann), аналітик німецького галузевого інформаційного агентства Oil Market Report. Він переконаний, що "поставки з Ірану істотно розрядить обстановку на ринках сирої нафти", які ж і так не скаржаться на брак пропозиції. "Тому я виходжу з того, що ціна нафти протягом нинішнього року опуститься приблизно до 90 доларів за барель", - заявив експерт газеті Die Welt. Отже, він очікує, що найважливіший енергоносій подешевшає приблизно на 15 відсотків.
Роздача продуктів харчування нужденним в Тегерані. Зняття санкцій сприяло б поліпшенню умов життя в Ірані
Видання поставило собі питанням, наскільки швидко Іран чисто технічно зможе налагодити нафтовий експорт, і дійшло висновку, що це відбудеться в найкоротші терміни. Справа в тому, що "ось уже кілька тижнів у Світовому океані знаходяться заповнені вщерть гігантські танкери, які тепер почнуть відвантажувати на берег свій багатомільярдний вантаж ", пише Die Welt.
Танкери, що належать державної судноплавної компанії, в умовах санкцій служили Ірану, позбавленому можливості продавати свій товар на світовому ринку, додатковими нафтосховищами. Тепер же 16 таких суден уже в дорозі, а ще 10 стоять завантаженими на якорі біля самого виходу з Перської затоки, з'ясувала газета, опитавши суднових маклерів в Гамбурзі та Лондоні.
Ринки чекають зняття ембарго ЄС
Таким чином, доставка мільйонів барелів замовникам після того, як Ірану з початку лютого дозволили продавати сиру нафту до Туреччини, Китай, Індію, Японію, Південну Корею і на Тайвань, стала справою декількох днів або в крайньому випадку декількох тижнів. До того ж Ірану знову дозволили фрахтовать танкери в Європі, що для Тегерана принципово важливо, оскільки значну частину світового танкерного флоту контролюють компанії з Норвегії та Греції.
Перший прорив на переговорах з Іраном був досягнутий 24 листопада 2013 в Женеві
Звідси багатообіцяючий для бізнесу та автолюбителів в Німеччині заголовок статті в Die Welt: "Іранські мегатанкери заливають нафтою глобальні ринки". Втім, аргументи і висновки газети переконують далеко не всіх. "Цілком можливо, що ці танкери, дійсно, доставлять свій вантаж в зазначені країни. Однак подібні обсяги здатні надати лише мінімальний вплив на ціну сирої нафти ", - заявив в інтерв'ю інтернет-виданню Focus - online аналітик сировинного ринку Commerzbank Карстен Фріч (Carsten Fritsch).
Серйозного зниження котирувань він чекає тільки у випадку кардинального вирішення конфлікту навколо іранської ядерної програми. Відповідні переговори повинні початися 18 лютого і, як очікується, можуть завершитися в травні. Якщо ринки відчують, зазначив експерт, що справа, дійсно, йде до зняття більшості санкцій і, зокрема, до скасування ембарго на поставки іранської нафти в Євросоюз, то тоді "ціни опиняться під тиском".
До якого рівня опустяться нафтові котирування?
Іншим чинником, що сприяє здешевленню нафти, може, на думку аналітика Commerzbank, стати намічене на перше півріччя розширення видобутку нафти в Лівії. А ось в Аналітичному центрі Deutsche Bank (DB Research) вказують в першу чергу на США і називають основною причиною очікуваного зниження нафтових котирувань триваюче в Північній Америці швидке збільшення виробництва сланцевої нафти.
"Ми вважаємо, що в нинішньому році ціни на нафту як європейської марки Brent, так і американської WTI, можуть приблизно на 10 відсотків знизитися, по порівнянні із середнім рівнем 2013 року. У результаті в Європі за барель платитимуть дещо менше 100 доларів, а в США - приблизно 89 доларів ", - Розповів у розмові з DW експерт з енергетики DB Research Йозеф Ауер (Josef Auer).
Можливе зняття з Ірану санкцій дасть пророкує тренду серйозний додатковий імпульс, вважає експерт. На його думку, з чисто технічної точки зору, іранської нафтової промисловості не складе великої праці швидко відновити впали в останні роки обсяги виробництва. Тегеран вже заявив, що має намір довести щоденні обсяги видобутку з нинішніх 2,7 мільйона барелів до 4 мільйонів.
Росія опинилася перед дилемою
Так що все говорить на користь того, що цього року пропозиція на ринку нафти буде явно перевищувати попит. Який, як зазначив Йозеф Ауер, виявиться, незважаючи на очікуваний підйом світової економіки, що не настільки високим, щоб викликати зростання цін на енергоносії.
Тому ціни на російську нафту в 2014 році, швидше за все, теж знизяться, але вони "не зваляться настільки різко, як ціни на інший російський експортний товар - кольорові метали ", переконаний Йозеф Ауер.
Таким чином, Росія опинилася перед дилемою. З зовнішньополітичних і геостратегічних міркувань вона зацікавлена в знятті санкцій з Ірану і в якості учасника переговорів з врегулювання іранської ядерної проблеми прагне до їх успішного завершення.
Однак як експортер вуглеводнів Росія повинна побоюватися того, що на світовий ринок, який в даний момент і так не страждає від дефіциту енергоносіїв, повернеться країна, що володіє четвертими за розмірами запасами нафти на планеті. А адже зростання російської економіки вже і без цього серйозно сповільнився.
