Башта «Трикутник», яка до 2017 року має «вирости» поблизу Виставкового парку (Parc des expositions) в Парижі, стала об'єктом бурхливих суперечок. Крім того, що будівля буде різко виділятися в загальній панорамі Парижа, воно не відповідає ні принципам економічності простору, ні вимогам екології, ні законам французької столиці. Однак, незважаючи на протести громадян, паризькі влади вже дали дозвіл на його будівництво.
Башта «Трикутник», яка до 2017 року має «вирости» поблизу Виставкового парку (Parc des expositions) в XV окрузі Парижа, стала об'єктом бурхливих суперечок. З моменту створення проекту 180-метрового хмарочоса у французькій столиці велися численні дослідження на предмет відповідності майбутньої споруди вимогам паризького містобудування.
Основним каменем спотикання стала висота майбутньої вежі. З 1977 року для міських будівель Парижа встановлений «стеля» в 37 метрів. Після трьох місяців вивчення проекту спеціальна комісія винесла свій вердикт, який виявився досить лояльним.
Комісія висловила позитивну думку про спорудження офісної будівлі, над яким буде працювати архітектурне бюро Herzog & Meuron. Однак три ключові моменти все ще належить виявити. По-перше, експерти задаються питанням, яких збитків може завдати вежа Виставкового парку.
«Для зведення вежі буде потрібно скоротити на 7000 кв. м хол № 1, в якому розташовуються морської і сільськогосподарський відсіки. А саме ця площа приносить найбільший дохід », - зазначає президент Асоціації з благоустрою виставкового центру Порт де Версаль і його околиць Бертран Созей.
Директор відділу містобудування паризькій мерії Елізабет Борн налаштована більш оптимістично: «Беручи до уваги те, що загальна площа центру 51 000 кв. м, відсічений ділянку складе лише 12%-ную втрату. Більшість організаторів салонів вже повідомили, що для них будівництво вежі не створить жодних проблем. Інтерес міста не в тому, щоб пожертвувати виставковим центром, а в тому, щоб створити з центру і вежі єдине ціле ».
Представники «зелених» серйозно стурбовані транспортної ситуацією, яка і на сьогоднішній день непроста: квартал обслуговується одним трамваєм і однією станцією метро. Мерія міста обіцяє більш детальне дослідження з цього питання.
Третім ключовим моментом стане екологічність хмарочоса, адже в майбутньому він прийме 5000 співробітників. Першим підняли питання освітлення. Форма майбутньої вежі, на думку багатьох, стане перешкодою для сонячного світла. Постраждають щонайменше чотири будівлі по бульвару Віктор.
Бертран Созей визнає, що в загальному сенсі будівля буде антіекологічним. Як правило, перевагами веж вважаються маленька дах, а також невелика зайнятість земляний площі при наданні багатьох квадратних метрів за рахунок великої кількості поверхів. У «трикутнику» же все буде навпаки.
У мерії Парижа видавництво Le Figaro запевнили, що будівля буде відповідати вимогам плану екологічних будівель, розробленого мером французької столиці Бертраном діяння. Наступним етапом на шляху до «Трикутник» стане підбір нового керуючого Виставкового центру і перегляд місцевого плану міського будівництва, який вступить в силу до літа
