Столичні фахівці розробили проект сучасної компактної автостоянки. З експериментальним зразком ознайомили учасників виїзної наради на чолі з першим заступником голови КМДА Анатолієм Голубченком. Вітчизняний паркінг довжиною 18 і шириною 10 метрів має 5 поверхів та розрахований на 29 машиномісць. Він мало чим відрізняється від закордонного аналога, але коштуватиме втричі дешевше. Уже наступного року в столиці планують встановлювати такі багатоповерхові стоянки. До роботи залучатимуть інвесторів.
Наступного року в столиці почнуть встановлювати компактні автопаркінги вітчизняного виробництва. Про це стало відомо у п'ятницю під час виїзної наради з питань будівництва стоянок для машин. Потреба в таких об'єктах актуальна для Києва, де налічується понад мільйон автівок, вважає перший заступник голови КМДА Анатолій Голубченко. До того ж незабаром у місті має відбутися фінальна частина чемпіонату з футболу Євро-2012, тож столиця має відповідати всім європейським стандартам та вимогам УЄФА.
Учасників наради зацікавив висотно-ліфтовий автопаркінг на Столичному шосе, 96, проект якого розробили фахівці ТОВ "Інститут паркувальних систем". Презентована автостоянка довжиною 18 і шириною 10 метрів має 5 поверхів та розрахована на 29 машиномісць.
"Гадаю, перші такі автопаркінги з'являться у Києві 2011 року,— сказав пан Голубченко.— Наразі ми вже визначили для них 14 придатних земельних ділянок. Хочу наголосити, що це будуть на 100 відсотків інвестиційні проекти". Він наголосив, що паркування автотранспорту сьогодні є однією з найактуальніших проблем Києва.
"У столиці налічується понад 1 мільйон автомобілів, і ця цифра постійно зростає,— повідомив посадовець.— Нинішня кількість паркувальних місць не задовольняє потреб. Особливо гостро це питання постає у рамках підготовки Києва до проведення фінальної частини чемпіонату з футболу Євро-2012". За словами Анатолія Голубченка, побудова багаторівневих ліфтових паркувальних систем має стати одним із шляхів розв'язання проблеми дефіциту паркомісць у великих містах, зокрема і в Києві. До цього процесу долучилися райдержадміністрації, які наразі вивчають можливість спорудження на їхніх територіях наземних та підземних паркінгів.
Нагадаємо, що у квітні у житловому масиві Троєщина презентовано багатоповерховий паркінг іноземного виробництва. Такі автостоянки можуть встановлювати за згоди мешканців на прибудинкових територіях. Вартість одного машиномісця коливається від 7 до 8 тисяч доларів. За свідченням фахівців, у компактному автопаркінгу вітчизняного виробництва, який представили учасникам наради, місце коштуватиме втричі дешевше.
До того ж у столиці планують реалізовувати проекти будівництва підземних та "перехопних" паркінгів, тобто автостоянок поблизу станцій метро. Перша має з'явитися в районі Виставкового центру. У цьому районі мають побудувати підземний паркінг на 5 тисяч автівок, тож власники зможуть залишати машини на стоянці, а самі пересідати у метрополітен, що значно скоротить час у дорозі та суттєво розвантажить столичні магістралі.
