Одне з основних завдань влади – створити сприятливі, комфортні умови проживання в місті для всіх верств населення. У першу чергу це стосується людей з обмеженими фізичними можливостями. За дорученням Київського міського голови програма «Безбар’єрне середовище» впроваджується в усіх сферах столичного життя. Так, вже не перший рік проблемою створення безбар’єрного середовища займається КП «Київський метрополітен» – вони постійно співпрацюють з громадськими організації інвалідів. Цього року на впровадження «Безбар’єрного середовища» в столичній підземці заплановано 350 тис. грн. Наразі продовжується робота по облаштуванню підземних переходів станцій метрополітену візковими з’їздами», – підкреслив Денис Басс.
За його словами, відповідно до затвердженого графіку служба колії, тунельних споруд і будівель КП «Київський метрополітен» до кінця року облаштує 6 візкових з’їздів на станціях: «Святошин», «Дарниця» (2 шт.), «Петрівка» 2 (шт.), «Харківська». Окрім цього, повідомляє Інфобуд, до кінця року для інвалідів з вадами зору платформи станцій «Хрещатик», «Лісова», «Либідська», «Майдан Незалежності», «Площа Льва Толстого» облаштують обмежувальними рельєфними смугами. Про це повідомляє прес-служба КМДА.
Денис Басс додав, що цього року вже встановлено 22 нових гранітних візкових з’їзди на станціях: «Героїв Дніпра», «Республіканський стадіон», «Лук\'янівська», «Золоті Ворота», «Лівобережна» (2 шт.), «Академмістечко» (2 шт.), «Святошин» (2 шт.), «Нивки» (2 шт.), «Берестейська» (2 шт.), «Мінська» (2 шт.), «Оболонь» (2 шт.), «Тараса Шевченка», «Республіканський стадіон», «Славутич», «Осокорки».
Нагадаємо, що нині на всіх станціях метрополітену встановлено інформаційні табло, за допомогою яких люди з вадами слуху безперешкодно користуються послугами метрополітену, а на кожній станції працюють резервні ескалатори, котрі за потреби використовуються для перевезення людей з обмеженими фізичними можливостями. У середньому за добу працівниками метрополітену перевозиться близько 50 інвалідів.
