Щоб встигнути до виборів станцію метро «Іподром» будують у три зміни

Photo

 

Фахівці «Київметробуду» планують до 15 жовтня закінчити будівництво чергової станції столичного метрополітену - «Іподром».

 Вона буде знаходитися на перетині проспекту Глушкова з вулицею Василя Касіяна.

  Зараз на майбутньої станції повним ходом йде робота: на об'єкті у три зміни працюють близько 180 чоловік.

 «За планом станцію повинні здати до 15 жовтня. Поки начебто встигаємо. Фінансування йде постійно, хоча часом і не в повному обсязі. Кошти,  в основному, надходять з держбюджету », - розповів ГолосUA замначальника ділянки будівництва Дмитро Кіт.

  

 За словами Д. Кота, з боку автостанції «Південна» буде лише один вихід з підземки, хоча спочатку планувалося, що їх побудують два.  А ось з боку Теремків буде вже два виходи з метрополітену, причому з одного «вийде» довгий перехід під проспектом Глушкова.

 

 Нагорі станція зараз виглядає, як великий бетонний котлован з безліччю перегородок.

 «Станційний вестибюль № 1 готовий за основними конструкцій на 95%. Залишилося зробити зовсім небагато і його можна засипати », - зазначає Д. Кіт.

 Спускаємося вниз по сходах і потрапляємо на саму станцію, де вже чітко видно її обриси. Правда тут все поки «сяє» в бетоні, а на  платформі стоять піддони з цеглою.

 Але по правому тунелю від станції «Виставковий центр» уже прокладені рейки. А от по лівому тунелю зроблені тимчасові шляхи, по яких  будматеріали перевозить ... вантажівку ЗІЛ. Правда, замість гумових коліс у нього - залізні, як у вагонів поїздів.

 За словами заступника начальника ділянки, станція «Іподром» буде схожа на «Позняки» - з балконом над одним із шляхів. Також тут встановлять  два ліфти для інвалідів.

 Будівельники планують, що до кінця серпня на платформі станції вже будуть проведені оздоблювальні роботи.

 «Були і труднощі при будівництві станції. Тут дуже обводнені грунти. При проходці тунелю від «Виставкового центру» постійно  була вода, яка відкачувалася », - зазначає Д. Кіт.

 Найближчим часом на станції «Іподром» вже почнуть встановлювати її «серце» - поєднану тягово-знижувальних підстанцій, на  яку подається напруга, щоб могли їздити поїзда метро.

 Нагадаємо, що столичні чиновники обіцяють до кінця року здати в експлуатацію ще одну станцію підземки - «Теремки».

 Після цього прохідницькі щити будуть перекинуті на будівництво довгоочікуваного метро на Троєщину.