Зношене обладнання котрий рік дихає на ладан, про що красномовно свідчать численні локальні прориви загороджувальних споруд мулових полів. На ремонт Бортницької станції аерації періодично виділяються кошти як з місцевого, так і з державного бюджетів. Але де тонко, там і рветься ...
Аналогів аварії, що сталася в ніч на 17 січня на території Бортницької станції, ще не було. «На самопливному колекторі Лівобережному діаметром 3000 мм поруч з насосною станцією першого підйому стався провал розмірами 10 на 10 м і глибиною 8 м ... Стічні води переведені з Новодарницькій на Позняківське колектор », - так повідомляла прес-служба« Київводоканалу »про подію. Вже зранку чиновники заявили, що аварія локалізована, а заодно заспокоїли: екологічні наслідки вдалося запобігти завдяки швидкій і скоординованої роботі.
Втім, директор Київського еколого-культурного центру Володимир Борейко не поділяє цієї впевненості. За його словами, фекалії потрапили в грунт, і навесні, коли зійде сніг, вся ця «краса» може піти через грунтові води в Дніпро, а звідти в Канівське водосховище. Забруднену нечистотами воду питимуть Ново-українка, Черкаси, Канів ... Еколог припускає, що можливі спалахи кишкових захворювань (навіть холери), а також мор риби.
Однак старший науковий співробітник відділу екології водоймищ Інституту гідробіології НАН України Юрій Плігін вважає, що головна небезпека ще попереду. Адже забудова Києва триває активними темпами, обсяги стоків збільшуються, і загроза переповнення станції аерації стає все більш реальною. В першу чергу для Києва! Тому реконструкція очисного комплексу і підвідних конструкцій просто необхідна, інакше стоки хлинуть в столицю.
Бортницької станції аерації гроші з бюджетів виділялися дотаточно регулярно. Голова фракції БЮТ в Київраді Тетяна Меліхова нагадала: в 2011-м на ремонт станції було перераховано 45 млн грн. Але в нинішньому році місцевим і державним бюджетами передбачено виділення лише 19 млн грн (7 млн грн на ремонт дамби і 12 млн грн на реконструкцію колектора). Мабуть, Бортничі «помстилися» владі за таке ставлення до себе. За її словами, на ремонт прориву знадобиться кілька місяців і 4 млн грн. А на реконструкцію - 4,5 млрд! На найближчій сесії Київради депутати будуть вишукувати кошти на латання дірок чергових.
Втім, «Київводоканал» теж не сидить без діла! За словами читачки «ВВ» Олени, інвесторів будинку, в який вона планувала заселитися (будівля повністю добудовано і готово для проживання), водоканаловци недавно приголомшили, попросивши 4 млн грн на ... Бортницьку станцію аерації. Згідно з договором, укладеним із забудовником, інвестори встановили водяні насоси. Про допсубвенціях для Бортничів і слова не було. У результаті вкладники грошей не дають, а «Київводоканал», у свою чергу, не дає воду і дозвіл на експлуатацію. Скільки буде тягнутися ця історія, поки невідомо.
Але це тільки один будинок. А скільки ще перебуває в стадії майже повної готовності? Якщо з кожного будови запросити по 4 мільйони, дивись, та субвенції з держбюджету не знадобляться. Проте тут же виникає інше питання: куди все-таки зникають гроші, виділені для станції аерації?
За словами народного депутата («БЮТ-Батьківщина») Володимира Бондаренко, система столичного комунального господарства побудована на розкраданні грошей. Окремого балансу Бортницької станції аерації не було і немає. Тому ніхто не може проконтролювати, куди і на що йдуть ресурси. На думку депутата, кошти, які не осідали в кишенях чиновницьких, використовувалися для латання дірок на інших об'єктах.
- Станцію аерації неможливо реконструювати поки вона працює, - продовжує Володимир Бондаренко. - Тому для початку потрібно побудувати резервні (дублюючі) об'єкти. Але фінансування має йти з держбюджету! Адже аварії на Бортничах - це тільки початок. Наслідки ж стануть плачевними для всієї України!
- Якщо влада не хоче, щоб Київ зустрів туристів під час Євро-2012 запахом нечистот, то вона повинна діяти вже сьогодні. Проблему, очевидно, треба вирішити одним махом, наприклад, повернути вилучення з Київського бюджету і спрямувати їх на ремонт об'єкта, - вважає Тетяна Меліхова. - Коли влада заявляє про те, що екологічної катастрофи в результаті аварії на станції аерації не буде, то нам, кияни, стає ще страшніше. Бо, як показує досвід, обіцянки влади скоріше говорять про прямо протилежної перспективі.
Аналогів аварії, що сталася в ніч на 17 січня на території Бортницької станції, ще не було. «На самопливному колекторі Лівобережному діаметром 3000 мм поруч з насосною станцією першого підйому стався провал розмірами 10 на 10 м і глибиною 8 м ... Стічні води переведені з Новодарницькій на Позняківське колектор », - так повідомляла прес-служба« Київводоканалу »про подію. Вже зранку чиновники заявили, що аварія локалізована, а заодно заспокоїли: екологічні наслідки вдалося запобігти завдяки швидкій і скоординованої роботі.
Втім, директор Київського еколого-культурного центру Володимир Борейко не поділяє цієї впевненості. За його словами, фекалії потрапили в грунт, і навесні, коли зійде сніг, вся ця «краса» може піти через грунтові води в Дніпро, а звідти в Канівське водосховище. Забруднену нечистотами воду питимуть Ново-українка, Черкаси, Канів ... Еколог припускає, що можливі спалахи кишкових захворювань (навіть холери), а також мор риби.
Однак старший науковий співробітник відділу екології водоймищ Інституту гідробіології НАН України Юрій Плігін вважає, що головна небезпека ще попереду. Адже забудова Києва триває активними темпами, обсяги стоків збільшуються, і загроза переповнення станції аерації стає все більш реальною. В першу чергу для Києва! Тому реконструкція очисного комплексу і підвідних конструкцій просто необхідна, інакше стоки хлинуть в столицю.
Бортницької станції аерації гроші з бюджетів виділялися дотаточно регулярно. Голова фракції БЮТ в Київраді Тетяна Меліхова нагадала: в 2011-м на ремонт станції було перераховано 45 млн грн. Але в нинішньому році місцевим і державним бюджетами передбачено виділення лише 19 млн грн (7 млн грн на ремонт дамби і 12 млн грн на реконструкцію колектора). Мабуть, Бортничі «помстилися» владі за таке ставлення до себе. За її словами, на ремонт прориву знадобиться кілька місяців і 4 млн грн. А на реконструкцію - 4,5 млрд! На найближчій сесії Київради депутати будуть вишукувати кошти на латання дірок чергових.
Втім, «Київводоканал» теж не сидить без діла! За словами читачки «ВВ» Олени, інвесторів будинку, в який вона планувала заселитися (будівля повністю добудовано і готово для проживання), водоканаловци недавно приголомшили, попросивши 4 млн грн на ... Бортницьку станцію аерації. Згідно з договором, укладеним із забудовником, інвестори встановили водяні насоси. Про допсубвенціях для Бортничів і слова не було. У результаті вкладники грошей не дають, а «Київводоканал», у свою чергу, не дає воду і дозвіл на експлуатацію. Скільки буде тягнутися ця історія, поки невідомо.
Але це тільки один будинок. А скільки ще перебуває в стадії майже повної готовності? Якщо з кожного будови запросити по 4 мільйони, дивись, та субвенції з держбюджету не знадобляться. Проте тут же виникає інше питання: куди все-таки зникають гроші, виділені для станції аерації?
За словами народного депутата («БЮТ-Батьківщина») Володимира Бондаренко, система столичного комунального господарства побудована на розкраданні грошей. Окремого балансу Бортницької станції аерації не було і немає. Тому ніхто не може проконтролювати, куди і на що йдуть ресурси. На думку депутата, кошти, які не осідали в кишенях чиновницьких, використовувалися для латання дірок на інших об'єктах.
- Станцію аерації неможливо реконструювати поки вона працює, - продовжує Володимир Бондаренко. - Тому для початку потрібно побудувати резервні (дублюючі) об'єкти. Але фінансування має йти з держбюджету! Адже аварії на Бортничах - це тільки початок. Наслідки ж стануть плачевними для всієї України!
- Якщо влада не хоче, щоб Київ зустрів туристів під час Євро-2012 запахом нечистот, то вона повинна діяти вже сьогодні. Проблему, очевидно, треба вирішити одним махом, наприклад, повернути вилучення з Київського бюджету і спрямувати їх на ремонт об'єкта, - вважає Тетяна Меліхова. - Коли влада заявляє про те, що екологічної катастрофи в результаті аварії на станції аерації не буде, то нам, кияни, стає ще страшніше. Бо, як показує досвід, обіцянки влади скоріше говорять про прямо протилежної перспективі.
