На трассе Борисполь–Бровары сдали «3,3 км дороги как в Европе». Из необходимых 213 км…
Назвать отрезок шоссе первым участком новой окружной дороги можно условно. Дорожники расширили и улучшили существующую дорогу северо-восточного объезда вокруг Киева, передает Инфобуд. А дорога совпала с маршрутом будущей кольцевой. Но накануне выборов – и это праздник. Тем более, что между 23 и 26 км трассы появился один из самых современных участков шоссе в Украине. Но! Водители должны быть острожными, не стоит разгоняться на этих трех километрах, ведь дальше снова начнутся наши привычные разбитые дороги.
Торжественно перерезать красную ленточку собиралась премьер-министр, но из-за затянувшихся переговоров с МВФ Тимошенко не приехала. За нее «отдувались» Вадим Гуржос, глава «Укравтодора», Владимир Майбоженко, глава облсовета, и.о. министра транспорта Василий Шевченко.
Качеством дорожного покрытия хвастались и чиновники, и дорожники. Сделана трасса по мировым стандартам, и она не хуже Бориспольского шоссе, пишет газета... В отличие от вечно разбитых наших дорог, эти 3,3 км должны выдержать 12 лет без капремонта.
– Верхний слой – щебеночно-мастичный асфальтобетон (толщина – 61 мм) – это европейская технология, – объясняет преимущества дорожного покрытия Валерий Карпенко, начальник участка ОАО «Броварского ШБУ-50». – Разметка на дороге – клеющаяся лента. Обычные белые полосы стираются за год-два, лента должна продержаться лет пять-семь. Отбойник не только посредине дороги, но и у обочины. Кстати, обочина у нас заасфальтирована, так что грязь на трассу автомобили завозить не будут.
Вадим Гуржос, глава «Укравтодора», на вопрос о сроках строительства всей новой окружной пожимал плечами.
– Сроки остались прежними – 2017 год, но из-за кризиса, возможно, они сдвинутся. Надеемся, открытие первого участка дороги новой окружной станет сигналом для инвесторов, – надеется Вадим Николаевич. – В следующем году объявим тендер на строительство первой очереди новой окружной: участок в 25 км – мост в районе Украинки и подъезды к нему.
Собственно, сдавали вчера только 3,3 км дороги. Соседний участок в 3,7 км – «в работе». За остальное даже не брались. Даже проектные работы по новой окружной еще не закончились, передает Инфобуд. Учитывая, что всего кольцевая дорога будет 213 км, то это даже не первый участок, а первая часть первого участка первой очереди строительства. Несложно подсчитать, сколько лет уйдет на строительство кольцевой дороги такими темпами. За год рабочие сделали 3,3 км, значит закончат они эдак лет через 65. Ждем-с.
