Міста-привиди в Китаї, Ірландії та Іспанії, повні незаселених будинків - це явище переміщається в Африку.
Ці будинки побудовані для людей, але люди в них не вселяються, і вони перетворюються на непотріб нерухомість, яку неможливо продати.
Нова Сідаде де Кіламба - це абсолютно новий район забудови, що складається з 750 восьмиповерхових будинків, десятки шкіл і 100 з гаком роздрібних торгових точок. Розташований він ізольовано - в 30 кілометрах від столиці Анголи Луанди і розрахований на півмільйона жителів.
Кіламбу будувала державна китайська корпорація CITIC (China International Trust and Investment Corporation). Будівництво було завершено за три неповних роки, і вартість проекту склала офіційно 3,5 мільярда доларів.
Площа забудови складає 5000 гектарів, і це - найбільший з кількох «міст-супутників», що зводяться китайськими фірмами по всій Анголі. Вважається також, що це один з наймасштабніших проектів нової забудови на континенті.
Ставши основним дорогоцінним каменем у короні післявоєнної реконструкції Анголи, місто Кіламба перетворився на головного героя численних глянцевих рекламних відеороликів, що знімаються державою. У них усміхнені сім'ї насолоджуються новим життям далеко від пилу і суєти Луанди, де мільйони людей живуть в широко розкинулися трущобах.
Однак люди на екрані - просто актори, і, незважаючи на пишну рекламу, за рік з моменту початку продажів першої партії з 2800 квартир, їх було куплено всього 220.
Примарна тиша
Коли приїжджаєш в Кіламбу, у тебе відразу виникає питання: хоча б третину покупців вселилася в нові квартири?
У місті панує примарна тиша, і луна далеко розносить голоси людей, відбиваючись від свіжого бетону і широких асфальтових вулиць.
Машин майже не видно, а людей - ще менше. Видно лише десятки одноманітних шеренг з різнокольорових багатоквартирних будинків з закритими жалюзі і порожніми балконами.
Зайнято не більше десятка комерційних приміщень, і, в основному, це компанії житлово-комунального господарства. А ось магазинів не видно зовсім, за винятком гіпермаркету на в'їзді. Тобто, продукти купити ніде.
Проїхавши по місту майже 15 хвилин і не побачивши нікого, за винятком китайських робітників, багато з яких живуть в контейнерах поряд з будівництвом, я натрапила на крихітний острівець життя - побачила школу.
Вона відкрилася півроку тому, і учнів сюди привозять автобусами з довколишніх районів, тому що в самій Кіламбе дітей немає.
17-річний учень на ім'я Себастьєн Антоніо, у якого дорога в школу і додому займає майже 3:00, так як він живе в 15-ти кілометрах звідси, розповів мені, як подобається йому це місто.
«Мені це місце дуже подобається, тут є парковки, є майданчики для ігор, де можна грати в футбол, баскетбол і гандбол», - сказав він. - Тут дуже тихо, набагато спокійніше, ніж в інших містах, і тут немає злочинності ».
Але коли я запитала, чи переїде сюди його сім'я, він просто розсміявся.
«У жодному випадку. Нам це не по кишені. Це неможливо. Та й роботи для моїх батьків тут ні », - сказав він.
Йому вторить 32-річний Жак Франшісо, який чотири місяці тому почав працювати в Кіламбе двірником.
«Так, це прекрасне місце, звичайно», - сказав він і зітхнув. - Щоб тут жити, треба багато грошей. А у таких, як ми, грошей немає, так що жити тут ми не можемо ».
Немає іпотеки
У цьому - суть проблеми.
Квартири в Кіламбе рекламують в інтернеті, і коштують вони від 120 000 до 200 000 доларів. Квартири за такими цінами абсолютно недоступні двом третинам ангольців, живуть менш ніж на 2 долари в день.
Тим не менш, генеральний директор агентства нерухомості Delta Imobiliaria Паоло Кашкай, керівний продажами, заявив Бі-Бі-Сі, що проблема - Не в ціні, а в банківських кредитах, отримати які дуже складно.
«Ціни відповідають якості квартир і всім тим умовам, які може запропонувати місто», - сказав він. - Продажі йдуть повільно, тому що важко отримати іпотеку ».
Нещодавно був створений новий юридичний механізм, що дозволяє місцевим банкам видавати іпотечні кредити. Але для більшості ангольців, навіть мають добре оплачувану роботу в офісах, пошук коштів для внесення завдатку вже становить серйозну проблему.
«Уряд повинен віддати перевагу будівництву дешевого житла, тому що переважна більшість населення живе в халупах, де немає води, електрики і каналізації », - заявив Бі-Бі-Сі директор ангольського відділення« Ініціативи відкритого суспільства - південна Африка »(OSISA) Еліас Ісаак.
«В Анголі немає середнього класу, тільки дуже бідні і дуже багаті, і тому купувати такі будинки просто нікому».
За словами Кашкай, уряд нещодавно оголосило, що частина квартир в Кіламбе буде переведена в категорію соціального житла, і люди з невеликими доходами зможуть орендувати їх за низькими цінами на довгостроковій основі.
Ніхто поки до кінця не знає, як саме буде працювати ця схема, і хто буде мати право на таке житло. Циніки відгукуються про неї зневажливо, називаючи передвиборної вивертом для отримання голосів напередодні парламентських виборів, призначених на 31 серпня.
Є й інша проблема: що буде з усім цим комерційним житлом, якщо продати його не вдасться.
Кіламба фінансувалася за рахунок китайської кредитної лінії, і Ангола розплачується за борги нафтою. Так що формально - за все заплачено.
Але якщо квартири не вдасться продати, вони залишаться на руках у ангольського уряду мертвим вантажем, і це будуть втрачені інвестиції.
Передвиборні обіцянки
Заступник міністра будівництва Анголи Мануель Клементе Жуніор рішуче відстоює цю схему і каже, що вона обов'язково буде успішною. Правда, він упевнений в тому, що квартиру там можна купити і за 80 000 доларів - набагато дешевше існуючої ціни.
«Я можу з абсолютною впевненістю сказати, що це - відмінний проект», - заявив він Бі-Бі-Сі.
На скарги з приводу віддаленості Кіламби він відреагував так: «Завжди знайдуться люди, які критикують, але завдяки новим будуються шосе, до центру міста можна буде доїхати всього за 15-20 хвилин.
Місто Кіламба - це флагманський проект уряду Анголи, який допоміг президенту Жозе Едуарду душ Сантушу виконати дане в 2008 році обіцянку побудувати за чотири роки один мільйон будинків.
Алан Кейн, який очолює ангольську некомерційну організацію Development Workshop, що займається вирішенням проблем бідності в містах, вітає цей інвестиційний проект, але з деякими застереженнями.
«Ми виступаємо за програму модернізації тих місць, де люди живуть зараз, тому що це вважається оптимальною міжнародною практикою», - Говорить він. - «Мені здається, у світі мало країн, які можуть собі дозволити переміщати і переселяти населення цілих міст».
