Китайские компании "Чайна Рейлвей Интернешнл Групп" и "Чайна Пасифик Конструкшн Групп" будут строить четвертую Подольско-Выгуровскую линию метро до жилого массива Троещина.
Ветку метрополитена планируют почти полностью наземной. Под землей будут только пересадочные станции.
- Продолжается оценка стоимости и сроков строительства. Оно может начаться в 2018-м. Построить метро с Троещины до центрального железнодорожного вокзала реально за 48 месяцев, - говорит заместитель председателя КГГА 45-летний Николай Поворозник. - Возьмем кредит на 20 лет под 2 процента. Такая льготная ссуда возможна после межправительственного соглашения между Украиной и Китаем. Но сначала нам нужно завершить проект.
Ранее в горадминистрации собирались строить 14 станций Подольско-Выгуровской линии от поселка Жуляны, Соломенский район до пл. Победы, далее через Лукьяновку, Подол, Рыбальский полуостров, по новому Подольско-Воскресенскому мосту на Троещину и Воскресенку. Должны были быть три пересадочных узла и электродепо. КГГА оценивала проект в 370 млн евро. Но от этой идеи отказались из-за высокой цены и продолжительности строительства.
