Пока власти пытаются решить квартирный вопрос программами вроде «Доступного жилья» или ипотеки под 3%, в Киеве и вокруг него появляются территории в перспективе могут стать очередными элитными Липками. «K:» проанализировали, где в течение ближайших пяти лет квадратные метры гарантированно вырастут в цене
Реконструкция Почтовой площади стала началом масштабной трансформации всего Подола. Руководство столичной администрации уже позволило превратить улицу Петра Сагайдачного от Почтовой до Контрактовой площадей на пешеходную зону. Заодно на самой Контрактовой площади, вблизи фонтана Самсон, в перспективе планируется воссоздать Ратушу, а у входа в метро - построить давным-давно запланирован, но так и не начат комплекс Гесте (проект ряда зданий, предложенный в XIX в. архитектором Гесте). Кроме того, неоднократно анонсировалось, что подземное пространство под площадью отдадут под музей старого Киева, поскольку многочисленные пожары и наводнения на Подоле стали причиной того, что культурный пласт княжеской эпохи похоронен на глубине нескольких метров под асфальтом. Впрочем, так же часто звучали мнения о строительстве там подземного паркинга.
И пусть там говорят, но такое перевоплощение района вокруг Контрактовой площади и заодно Андреевского спуска сделает этот район настоящим магнитом для туристов. Уже сегодня в подвалах и на первых этажах домов на Подоле трудно найти площади, занятые под магазины или рестораны. В дальнейшем эта тенденция только углубляться. На месте сегодняшних жилых помещений открывать всевозможные закусочные, сувенирные лавки и мини-отели. Но предварительно все-таки придется решать вопрос с жителями, которые, понимая свое превосходство, требовать немалых компенсаций.
Старый спальный район «хрущевок», что вблизи Ленинградской площади, уже давно стал объектом пристального внимания застройщиков. Сегодня на месте бывшего завода «Вулкан» активно строится жилой комплекс «Комфорт Таун». В его рамках планируется не только возведение традиционного торгового центра, но и парковых зон. Что же касается Ленинградской площади, то уже в следующем году КП «Киевавтодор» планирует начать ее реконструкцию. Учитывая опыт подготовки проекта по развитию Почтовой площади, не приходится сомневаться, что и здесь появится очередной подземный торговый центр. Тем более, что такая концепция застройки столичного левобережья полностью соответствует проекту нового генплана - левый берег должна стать приоритетной зоной строительства коммерческой недвижимости. А на Ленинградской площади, кстати, расположены и автобусный парк № 2, и Дарницкое трамвайное депо, территорию которых также могут частично урезать.
Еще один район на левом берегу - Русановские сады - пока известен лишь многолетним, но очень вялым противостоянием дачников и застройщиков Подольско-Воскресенского моста. То, что в ближайшее время мост проложат через дачи, сомневаться не приходится. Автомобильное движение обещали открыть уже ко Дню Киева 2013 года. Осенью с Троещины до станции городской электрички вблизи дачных участков запустят скоростной трамвай, а позже и метрополитен. Конечно, что благодаря этому Русановские сады станут очень популярным районом для столичных риэлторов. Даже сегодня отойдя на две-три улицы вглубь от территории, по которой пройдет городов, на участках можно увидеть трехэтажные коттеджи с собственными ставками. Более того, четверть Русановских садов по проекту генплана Киева до 2025 года попадают в зону перспективной высотной застройки. Не стоит забывать и о попытках застроить элитным жильем соседнее урочище Горбачиха.
На правом берегу превратиться в довольно приличный район может жилой массив Теремки. Прежде всего место привлекает расположением - рядом Голосеевский лес и Феофания. Одесское шоссе становится дополнительным плюсом для владельцев дач в соответствующем направлении. Кольцевая дорога постепенно превращается в трассу, на которой торговые и развлекательные центры растут, давно превысив потребности жителей массива. А прокладки линии метро развеет последние сомнения в перспективном будущем этого «спальника». Кстати, крупный бизнес практически «решил» для Теремков проблему той же Троещины - бесконечного роста населения. Территория, которую когда-то отводили под строительство жилого микрорайона Теремки III, где мало найтись место и для социального жилья, сегодня быстро застраивается торговыми комплексами.
Возврат к планов запуска троллейбусного сообщения Киева с Ирпенем и Броварами, по сути, стало логическим продолжением роста популярности городов-спутников. В Ирпене, Буче, Броварах и Борисполе сегодня анонсирована реализация значительного перечня инвестиционных проектов - от многоэтажной комплексной застройки в элитных гостиничных и рекреационных объектов. В районе же салища Коцюбинского осенью планируется начать строительство киевского «Сколково». Под инновационный парк и жилье для людей, которые там будут работать, выделено полторы сотни гектаров.
Район, который не стал элитным
Застройка урочища Гончары-Кожемяки стала неудачным примером создания элитного района - Воздвиженки. Строительство продолжается до сих пор, однако вряд ли многие жители довольны своим выбором. Трещины на фасадах зданий, плесень на стенах и вода в подвальных помещениях стали следствием необдуманного корректировки проекта. Несмотря высокое пролегания грунтовых вод, застройщик увеличил этажность зданий, хотя изначально предполагалась в основном одноэтажная застройка. В результате вода постепенно разрушает дома, а инвесторам Воздвиженки остается только писать в специально созданном блоге фразы вроде: «Потоп на Воздвиженке - явление закономерное и привычное ».
