90% українських доріг потребують капітального ремонту, але грошей немає?

Вчора відбулося засідання колегії Київської міської держадміністрації, присвячену стану столичних доріг. Гендиректор комунальної  корпорації "Київавтодор" Георгій Глінський розповів, що 300 тис. кв. м доріг (близько 12% загальної площі) вимагає термінового ремонту. При цьому 98 тис.  кв. м являють собою аварійно небезпечні ділянки з глибокими ямами. "Роботи ми розпочали 14 січня. Відремонтовано вже близько 14,5 тис. кв. М, але  цього мало ", - визнав пан Глінський. За його словами, на ремонт необхідно 272 млн грн, але за бюджетним планом підприємство отримає тільки  половину вказаної суми: "Поточний ремонт повинен бути закінчений до 15 травня".

"Це ви у себе на городі, Георгій Ярополкович, будете до 15 травня закінчувати! - Обурився голова КМДА Олександр Попов. - Якщо ми  найближчим часом цього не зробимо, то до середини травня у нас всі дороги зруйнуються! ".

Олександр Попов зажадав прискорити проведення ремонту, а також пообіцяв збільшити фінансування до 200 млн грн. Голова КМДА наголосив, що  місту потрібна повна реконструкція доріг: "Які об'єкти будемо розглядати, точно не можу сказати. Але серед них обов'язково повинен бути  проспект Перемоги, капремонт якого може обійтися в 500 млн грн. Щоб просто його підлатати, необхідно 30-40 млн грн. Але після цього латання  через півтора року знову доведеться все ремонтувати ".

Аварійний стан київських доріг чиновники пояснюють браком коштів на ремонтні роботи. Як повідомив Георгій Глінський, з 1997 року на  ці цілі виділялося в середньому 47% від необхідного рівня. З цієї причини 85% столичних доріг протягом 25-30 років експлуатуються без капітального  ремонту, хоча він повинен проводитися кожні 10 років. З паном Глинським згоден і колишній директор "Київавтодору", депутат Київради Володимир  Жуков (УДАР). "У минулому році, наприклад, в Голосіївському районі був запланований поточний ремонт всього 300 кв. М дорожніх покриттів і середній ремонт  - Ще 300 кв. м. Але це зіставно з площею двору біля якогось будинку, а не 120 доріг в Голосіївському районі ", - сказав" Комерсант "пан Жуков.  На його думку, дороги можна привести в порядок, провівши поточний ремонт, але без капітального ремонту все одно не обійтися. Як повідомив Георгій  Глинський, для капремонту всіх доріг потрібно 20 млрд грн, і зараз в "Київавтодорі" розробляється програма капітальної реконструкції доріг  на 2014-2018 роки вартістю 13 млрд грн.

У масштабах країни стан доріг не краще. Вчора на прес-конференції міністр інфраструктури Володимир Козак повідомив, що загальна площа  ям на автодорогах складає 1,4 млн кв. м. На вирішення цієї проблеми в лютому уряд виділив 2 млрд грн. "До такого стану речей призвели  як об'єктивні, так і суб'єктивні причини. У ряді випадків виявлено, що роботи виконані неякісно. Винні понесуть покарання. Однак  і зима цього року незвичайна: 26 раз температура переходила від плюса до мінуса, що і викликало руйнування дорожнього покриття ", - розповів міністр.  

Радник голови Держагентства автомобільних доріг України "Укравтодор" Євген Прусенко розповів "Комерсант", що з 169 тис. км доріг 90% потребує капітального  ремонту. "Всі (дороги у всіх регіонах. -" Комерсант ") перебувають у катастрофічному стані, за винятком доріг, які були відремонтовані  до Євро-2012. Жодна з них не зруйнована ", - запевнив пан Прусенко. Він зазначив, що на капітельні ремонт необхідно мінімум 450 млрд грн.  За словами Євгена Прусенко, у вересні 2012 року Кабмін затвердив держпрограму розвитку автомобільних доріг на 2013-2018 роки, розраховану на 264  млрд грн. "Її фінансування йде відповідно до ліміту, передбаченим держбюджетом. Загалом ми отримуємо тільки третю частину від мінімуму,  необхідного для збереження доріг ", - повідомив він" Комерсант ".

Причиною аварійного стану дорожнього покриття є не лише проблеми з фінансуванням, але і різні зловживання. У прес-службі  Генпрокуратури (ГПУ) повідомили, що керівництву "Укравтодору" було винесено подання про усунення порушень законодавства підрозділами  установи. За інформацією ГПУ, в 2012 році правоохоронними органами було порушено 37 кримінальних справ у сфері автодорожнього комплексу. А  раніше генпрокурор Віктор Пшонка повідомляв про факти нецільового використання коштів на ремонт автодоріг в 2012 році. "Завищення обсягів і вартості  робіт склало майже 177 млн ​​грн ", - заявив тоді глава ГПУ.