Вперше в Україні на столичних дорогах встановили електронні табло з керованими дорожніми знаками. Вони є частиною великої Автоматизованої системи управління транспортом, за впровадження якої київська влада взялася за дорученням мера Леоніда Черновецького півтора року тому. Окрім табло, у столиці запрацюють метеостанції, камери відеоспостереження і фотофіксації. Все це дозволить зменшити кількість заторів, ДТП, викидів газів, а також бюджетних коштів на ремонт столичних доріг.
Із заторами на столичних дорогах боротимуться “розумні” дорожні знаки. Вони є частиною унікальної комплексної системи, яка оснащена всіма необхідними датчиками для збору інформації про інтенсивність транспортних потоків та прогнозування місць можливих транспортних заторів, передає Інфобуд. Днями відрізок системи на Столичному шосе протестував перший заступник голови КМДА Денис Басс.
“Електронне табло з керованими дорожніми знаками, яке ми презентували на Столичному шосе,— це лише частина великої Автоматизованої системи управління транспортом (АСУТ). Ми почали її впроваджувати за дорученням міського голови Леоніда Черновецького півтора року тому”,— повідомив він. Електронні табло дозволять скоротити кількість заторів на 25%, а кількість ДТП зменшити на 20%. Також очікується зменшення викидів відпрацьованих газів у повітря. За попередніми розрахунками, робота системи дозволить знизити навантаження на дороги, і, відповідно, скоротити видатки на ремонт магістралей.
Окрім електронних табло, впровадження системи передбачає встановлення придорожніх метеостанцій, камер відеоспостереження і фотофіксації та детекторів моніторингу транспортних потоків. Обладнати планують дев’яносто три об’єкти, які будуть розміщені на дванадцяти автомагістралях столиці. Усі інформаційні табло підключать до єдиного центру управління, який незабаром запрацює на вулиці Богдана Хмельницького, 54. До нього надходитиме інформація від датчиків та відеокамер, які фіксують інтенсивність транспортних потоків. На основі цих даних система зможе прогнозувати імовірність транспортних заторів та, відповідно, змінювати алгоритм роботи світлофорів, щоб ліквідувати затори. Повністю ввести АСУТ в експлуатацію планують у листопаді 2010 року.
