Почетный председатель компании Volkswagen Карл Хан (Karl H. Hahn), заявил накануне, выступая на 3-й петербургской международной конференции AutoRussia 2008, что у российской автомобильной промышленности хорошие перспективы, но в настоящем дела обстоят не самым лучшим образом. Россия занимает первое место в мире по импорту автомобилей. При этом она также лидирует по количеству старых иномарок, у которых истек срок эксплуатации, сообщает Deutsche Welle.
Количество автомобильных дорог составляет лишь 10% от количества дорог в США. А в хорошем состоянии находятся лишь 5%в российских магистралей. Более того, по части дорожного строительства Россия находится на одном уровне с Конго - единственной страной в мире, допустившей уменьшение своих автомагистралей.
Карл Хан считает, что при высоких ценах на нефть российским властям нужно было вкладывать деньги в развитие инфраструктуры, а сейчас вследствие падения цен на энергоресурсы значительно сокращаются и валютные резервы страны.
При этом почетный председатель Volkswagen подчеркивает: "Застой в нефтяной отрасли показывает, что здесь было не все так уж хорошо. Если бы в этот сектор экономики были допущены иностранные инвестиции и ноу-хау, то Россия добывала бы больше нефти, имела бы больше прибыли и больше пользы".
Среди главных проблем, с которыми сталкиваются зарубежные авто-производители в России - бюрократия и коррупция. Впрочем, Карл Хан надеется, что российские власти имеют план борьбы с этими напастями.
