КГГА решили: до 2012 года в каждом районе Киева должно быть построено по два многоуровневых паркинга. Давно пора – только непонятно, чем власти будут заманивать инвесторов
Адреса, где построят коммунальные паркинги, должны быть определены до 20 мая, а к 1 июня ГУ транспорта и ГУ земельных ресурсов обязаны подготовить предложения по привлечению инвесторов.
Идея понастроить в Киеве коммунальных паркингов не нова. Несколько лет назад институты «Киевпроект» и «Киевгенплан» разработали целую программу такого строительства, определив, кстати, и места, где такие паркинги были бы уместны. В 2005 году тогдашний мэр Омельченко подписал распоряжение, практически аналогичное нынешнему (чтобы узаконить свое распоряжение, Черновецкому пришлось отменить «омельченковское»). По «старому» распоряжению, 20 коммунальных паркингов у нас должны были появиться еще в 2006 году. Но вскоре после выхода этого документа в городе сменилась власть, и новый мэр отменил уже объявленный конкурс на привлечение инвесторов. Теперь, спустя годы, власть осознала, что лучше загнать машины в специальное сооружение, нежели разрешать им загромождать тротуары в центре города? Или просто прикинула, что в паркингах поместится больше машин, чем на тротуарах, а значит, с автовладельцев можно будет содрать больше денег?
Программой «Киевпроекта» предлагалось строить паркинги в основном на месте открытых автостоянок, что в свое время вызвало переполох среди владельцев авто, оставляющих машины на этих стоянках. Год назад городская власть загорелась идеей строительства паркингов под центральными улицами города. Для оборудования их под проезжей частью ул. Терещенковской, ул. Б. Хмельницкого, под пл. Леси Украинки и Спортивной уже даже были определены инвесторы. Но работы там до сих пор не начались. К тому же те паркинги должны были стать собственностью инвесторов, а не оставаться коммунальными.
Чем планируется заманить инвесторов на строительство 20 паркингов свежего распоряжения, неизвестно. Но стоит напомнить чиновникам: коммерческих паркингов с высокими ценами в городе уже с десяток, но они стоят пустыми, в то время как автомобили паркуются рядом, загромождая проезжую часть и тротуары.
