Проблема настолько заострилась, что ее нельзя загонять вглубь, а нужно решать как-то. Вот и выкручиваются чиновники, перекладывая решение вопроса с одних плеч на другие. Сегодня на Крещатике, 36 рекомендуют районам отчислять на ремонт и модернизацию своего лифтового хозяйства 50% средств, полученных от сдачи в аренду местного имущества. Мэрия обещает подсобить, но, по сути, речь идет о сущих крохах.
— В этом году планируем выделить из городского бюджета где-то 75 миллионов гривен на ремонт и замену лифтов, но это с учетом долгов за уже проделанные работы, — заявил г-н Голубченко. — Закроем долги, и еще около 30 миллионов останется. Хотя юридически ремонт лифтов должны финансировать районы, а не городская власть, потому что те находятся на балансе районов. Но денег, которые мы заложим на ремонты, не хватит, чтобы решить проблему в целом. В Киеве свыше 18 тысяч лифтов, среди которых 6300 требуют замены — они исчерпали свой ресурс. Для этого нужно порядка 2 миллиардов гривен.
По словам Анатолия Константиновича, выполнение программы «Лифт» (по замене и ремонту подъемников. — Авт.), принятой еще при мэре Александре Омельченко, реально финансировалось с 2006-го по 2008 гг. В прошлом году деньги на ее выполнение не поступили из-за кризиса.
— Чтобы решить проблему, необходимо снова запустить программу «Лифт», — заверила «Новую» Галина Пахачук, первый замглавы Шевченковской РГА. — Эта программа была четко рассчитана, и следовало не останавливать ее, а продолжать финансировать.
В год выделялось по 140—200 миллионов гривен, и если бы все шло по-прежнему, то мы уже завершили бы этот процесс. В КГГА ссылаются на кризис? Я вас прошу, кризис — в головах. Последние три года в мэрии предлагали 50% от аренды районного имущества выделять на зарплату дворникам, затем за эти деньги хотели ремонтировать подъезды и крыши, после — давать зарплаты учителям и покрывать питание в школах, а теперь уже — на лифты.
.
По словам г-жи Пахачук, в 2007 г. в их районе от аренды поступило 60 млн грн, в 2008 г. — около 50 млн, а в 2009-м на месте решили все 100% направить на ЖКХ, потому что дворникам не было за что платить зарплату. В этом году от аренды запланировано 34 млн поступлений, половина из которых пойдет на содержание жилфонда. Но в Шевченковской РГА считают, что подобные отчисления не спасут ужасную ситуацию с подъемниками. Ведь только у них требуют замены почти 600 лифтов! Всего же их в районе около 1400.
В Голосеевском р-не ситуация тоже невеселая.
— В прошлом году на ремонт лифтов ни город, ни район денег не выделяли, — рассказал «Новой» Павел Жук, замглавы Голосеевской РГА. — У нас 45% лифтов из 1110 нужно менять, поскольку они отработали 25-летний срок. Очень серьезная проблема на массиве Теремки-1 — там самые высокие дома, в 16—25 этажей, и по три лифта в одном подъезде. В некоторых небезопасно ездить. Районная власть ничего сделать не может, потому что нет денег. Если мы в этом году не поменяем хоть какие-то лифты, то через два года нужно будет менять их уже не 45%, а 60.
Коварный лифт может не только покалечить пассажиров, но и омрачить один из самых светлых дней в жизни. В мае исполнится два года с тех пор, как в доме по просп. Григоренко, 27 на Позняках упал лифт с гостями свадьбы. Люди направлялись в рагс. Родители молодоженов и гости зашли в грузовой лифт — всего 10 человек. На шестом этаже кабину начало трясти, после чего она сорвалась вниз, затормозив лишь на первом. Многие пассажиры получили переломы и повреждения. Молодые все же расписались, но без пострадавших родственников, отправившихся в больницу вместо рагса.
Сразу же после трагедии тогда еще первый заммэра Ирена Кильчицкая заявила, что город полностью оплатит лечение пострадавших. Но в больнице бесплатными были только процедуры в день трагедии. В дальнейшем большие суммы за лечение невинно пострадавшие оплачивали из своих карманов. «Новая» связалась с невестой той свадьбы Ириной Писаревской. Оказывается, молодая женщина уже родила сына, которому мы желаем крепкого здоровья и чтобы все беды обходили его стороной.
— В суд мы не подавали, да и вообще не знаю, как это дело обстоит сейчас, — поведала Ирина. — Мы просто не интересуемся этим, чтобы лишний раз не трепать себе нервы. Слава Богу, все живы-здоровы, ходят и работают. После случившегося из мэрии с нами больше не связывались и материальную помощь не выделяли. Сначала немного помогли в больнице, а затем о нас забыли.
В компании, занимающейся продажей лифтов, «Новой» рассказали, что установка самого простого пассажирского подъемника в десятиэтажном доме обходится примерно в 200 тыс грн. Если этажей больше или лифт грузовой, цена значительно выше. Ремонт лифта стоит несколько десятков тысяч гривен, все зависит от степени отработки его ресурса. По сути, жильцы дома могут сами поменять убитый механизм. Если в подъезде дома 40 квартир, каждому владельцу нужно отдать примерно 5 тыс грн.
Но в компании говорят, что не слышали о такой практике. Знают только, чтоС жильцы совместно с райадминистрациями находили спонсора, оплачивавшего установку подъемника. Но после лифт становился платным — спонсору ведь нужно отбить свои деньги.
