Перший заступник голови КМДА Денис Басс провів зустріч з представниками компанії Asamer Holding AG, на якій було розглянуто пропозицію австрійської компанії Аsаmer Ноlding АG щодо повної реконструкції існуючого виробництва з вторинної переробки асфальтобетону та асфальтової крихти, отриманої від холодного фрезерування. Про це повідомили Інфобуду в прес-службі КМДА.
«У нас є дуже старий асфальтопереробний завод, який залишився ще з часів Радянського Союзу. Він переробляє асфальтобетонну крихту, яку знімають під час ремонту покриття доріг. Там працює невелика кількість людей, близько 50-ти. Основна ідея полягає в тому, щоб той асфальт, який перероблюється, знову можна було використовувати для відновлення пошкодженого дорожнього покриття. На жаль, потужності нашого заводу сьогодні досить невеликі і він може переробляти лише 25 тонн асфальту за годину. А потреби міста наразі як мінімум в 10 разів більші», - заявив Денис Басс.
Тому місту необхідно модернізувати завод, який буде утилізувати старий асфальтобетон та переробляти його в високоякісну асфальтобетонну суміш на рівні європейських стандартів з дотриманням усіх вимог екологічної безпеки.
«На сьогоднішній день ми знайшли інвестора – це велика австрійська компанія, яка займається виробництвом асфальту. Вони прийняли рішення вкласти в цей завод приблизно 10 млн. євро зі строком окупності 8 років. У результаті модернізації заводу його потужність зросте у 10 разів, тобто до 250 тонн за годину. Крім того, ми зможемо створити 100 нових робочих місць, що в умовах нинішньої кризи – досить непогано», - повідомив перший заступник голови КМДА.
«Ми сприймаємо Україну як потужного партнера. Незважаючи на кризу, яка охопила увесь світ, наш бізнес розрахований на довготривалу перспективу, а Київ сьогодні – найсильніший регіон в Україні. Саме тому ми і обрали це місто для реалізації нашого інвестиційного проекту. Для нас дуже важливо, що київська влада дуже зацікавилась реалізацією цього проекту і готова робити кроки нам назустріч», - зазначив голова Ради директорів компанії Asamer Holding AG Андреас Асамер.
Сторони розраховують, що запуск нового заводу відбудеться приблизно за рік з урахуванням отримання всіх необхідних дозволів та проходження всіх передбачених процедур.
«Наше виробництво, яке ґрунтується на найновіших технологіях, не тільки повністю безпечне для міста, але й здатне значно покращити екологічну ситуацію в Києві за рахунок утилізації та переробки небезпечного матеріалу», - додав Андреас Асамер.
Денис Басс зазначив, що зараз на підприємстві верхній шар зношеного дорожнього покриття переробляється на новий асфальтобетон досить низької якості, через що він не може бути застосований на магістральних автошляхах і використовується лише для покриття тротуарів або другорядних доріг.
«Ми вийшли на завершальну стадію переговорів і вже найближчим часом підпишемо усі інвестиційні договори. Враховуючи потреби міста, – а ми зараз проводимо реконструкцію Московської площі, Гаванського мосту, попереду Подільсько-Воскресенський мостовий перехід, ремонти проспектів Перемоги і Бажана, – потужності цього заводу нам дуже необхідні», - додав перший заступник голови КМДА.
