Метро до Броварiв?– Забудьте!

Нi обiцяного Антоненком метро, нi навiть тролейбусу у Броварах в найближче десятилiття не буде. Останнi сумнiви щодо цього розвiяв заступник мiського голови Києва Iван Салiй.
«У Броварах просто якась махновщина»

У вереснi пiд час iнтернет-конференцiї, органiзованої iнтернет-порталом Лiга Нет, заступник столичного градоначальника Iван Салiй доволi вiдверто вiдповiв на запитання:«Коли буде проведено метро до Броварiв? Наскiльки реальнi озвученi ранiше строки?”
Вiдповiдь Салiя процитуємо дослiвно: “До Броварiв не буде метро рокiв 15-20, тому потрiбно заспокоїтися. Трамвай був пiсля вiйни, даремно його лiквiдували. Потрiбно просто мiсту видiлити десяток автобусiв з гармошкою i зупинити "чапаївський" набiг маршруток з Броварiв: з 9 до 10 години ранку в Київ поступає з Броварiв 340-350 маршруток, просто якась махновщина».
Iван Салiй, заступник мера Києва
Тролейбус, а краще метро до Броварiв, швидше зроблять броварчан киянами, анiж адмiнiстративнi межi.

Не менш вiдвертий i начальник комунального пiдприємства «Київський метрополiтен» Петро Мiрошников, який перспективи розвитку Київського метрополiтену в напрямку Броварiв оцiнив наступним чином: «До 2020 року будiвництво метро до Броварiв не передбачено».
Обiцяного сто рокiв ждуть
Броварчани, мабуть, ще не встигли забути тiєї голослiвної пропаганди, органiзованої мiською владою Броварiв рiк-два тому, коли сторiнки газет ряснiли загаловками про «метро у Броварах та сполучення зi столицею тролейбусами». Йшлося навiть про те, що мерiя Броварiв видiлила кошти на розробку проекту будiвництва метро та двох тролейбусних лiнiй. Але навiщо витрачати грошi броварчан на розробку проекту, реалiзувати який вдасться у кращому разi через 15 рокiв?
А тим часом проблема транспортного сполучення Броварiв зi столицею з кожним роком набуває загрозливiшого стану.

Проект добудови лiнiї метро мiж станцiями «Лiсова» (Київ) та Бровари
Протяжнiсть лiнiї метро - 6 км 860 метрiв. Лiнiя наземна i з’єднує станцiю «Лiсова» з околицею Броварiв в районi мiсцевого вiйськкомату. Орiєнтовна вартiсть будiвництва 1 км - 30 млн грн.
Проект встановлення тролейбусних лiнiй Київ-Бровари
Вартiсть - 17 млн грн. Одна лiнiя - на «Массив» 2, друга – на «Торгмаш».

Автор :   Iгор ГОШОВСЬКИЙ  

Источник :   http://www.7dniv.com.ua